三一重工智能制造研究院資深專家王輝在接受通信世界全媒體記者采訪時表示，5G通過與工業(yè)生產(chǎn)中既有的研發(fā)設計系統(tǒng)、生產(chǎn)控制系統(tǒng)及服務管理系統(tǒng)等相結合，可以全面推動5G垂直行業(yè)的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、管理服務等生產(chǎn)流程的深刻變革，實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化轉型。

5G技術具有大帶寬、廣連接、低時延、高可靠等特性，可以實現(xiàn)工廠內(nèi)部設備的高效互聯(lián)互通以及便捷組網(wǎng)，這能夠使生產(chǎn)和感知設備“剪掉辮子”，數(shù)據(jù)信息精準采集和下發(fā)，控制信息及時可靠送達，進而構建數(shù)字孿生產(chǎn)線，實現(xiàn)數(shù)字化工廠的目標。

數(shù)字化轉型面臨四大挑戰(zhàn)

三一重工作為工程機械制造企業(yè)，生產(chǎn)模式屬于典型的離散制造模式，其主要特點是以離線為主、流程為輔，裝配則為重點。在數(shù)字化轉型時，主要面臨以下四大挑戰(zhàn)。

1、數(shù)字化系統(tǒng)集成難。現(xiàn)場設備種類繁多、互聯(lián)難度較大，很難實時獲取設備運行數(shù)據(jù)；MES與ERP、PLM等系統(tǒng)集成度低，數(shù)據(jù)流難以貫通，同時MES與現(xiàn)場設備無法進行數(shù)據(jù)交互，設備巡檢維護工序依賴人工介入；缺乏故障分析模型，難以開展現(xiàn)場設備的預測性維護工作。

2、生產(chǎn)線效率低下。由于工程機械制造產(chǎn)業(yè)具有品類繁多、批量小、制造工藝復雜、制造裝備和工具繁多等特點，導致生產(chǎn)的整體智能化水平與電子制造、汽車制造等其它離散制造行業(yè)具有一定差距。在整個制造過程中，各零部件的加工過程相互獨立，互不配合，生產(chǎn)工藝離散，生產(chǎn)線無法有效銜接，造成了各生產(chǎn)線的庫存積壓。

3、數(shù)據(jù)采集難。大部分設備還不能自動采集數(shù)據(jù)，自動化設備廠商通信協(xié)議不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)格式多樣。

4、“信息孤島”多。智能工廠建設涉及智能裝備、自動化控制、傳感器、工業(yè)軟件等領域，集成難度大。“信息孤島”“自動化孤島”并存。

目前的5G應用以eMBB（Enhanced Mobile Broadband，增強移動寬帶）為主，隨著接入網(wǎng)絡的傳感器數(shù)量增加，mMTC(Massive Machine Type Communication，大規(guī)模機器通信）應用也將逐步增加，后續(xù)CT、IT和OT等技術將深度融合，5G將賦能生產(chǎn)制造的核心環(huán)節(jié)，uRLLC也將得以廣泛使用。

三一重工對5G應用的需求主要包括設備本地互聯(lián)互通、實時數(shù)據(jù)采集、云化智能AGV(Automated Guided Vehicle，小型運輸車）、視頻監(jiān)控、基于機器視覺的生產(chǎn)檢測聯(lián)動、機械臂作業(yè)的遠程控制、基于AR/VR的遠程協(xié)助及培訓等多個方面。需求場景包括自動化生產(chǎn)方面（工業(yè)控制、信息回傳）主要應用uRLLC、mMTC場景；生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控（設備信息采集、圖像采集）主要應用eMBB場景；車間運輸車AGV（自動控制、圖像采集）主要應用eMBB、uRLLC場景，人工巡檢（音視頻交互、數(shù)據(jù)分析）主要應用eMBB、uRLLC場景。

5G是數(shù)字化轉型的“捷徑”

5G技術的應用解決了三一重工在數(shù)字化轉型中出現(xiàn)的許多問題，包括自動化改造、設備數(shù)字化管理、“信息孤島”現(xiàn)象、產(chǎn)業(yè)鏈前后端缺乏協(xié)同、用工效率低下等。三一重工積極推進5G技術在智能工廠中的應用，目前主要用于內(nèi)網(wǎng)設備互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)采集、預測性維護、云化AGV、視頻監(jiān)控以及機器視覺等方面，以下是3個應用案例。

一是預測性維護。針對車、銑、磨等不同類型機床以及焊接機器人設備的工作特征，加裝振動、功率等傳感器，并使用5G網(wǎng)絡進行實時數(shù)據(jù)上報。結合運行時間、歷史故障、檢修狀態(tài)等信息建立設備健康模型，對設備進行健康狀態(tài)評估，實現(xiàn)軸承、齒輪箱等關鍵部件的典型故障預測。根據(jù)生產(chǎn)計劃及維修資源，做出維修決策，減少故障停機時間。

二是云化AGV(Automated Guided Vehicle，小型運輸車）。在生產(chǎn)車間有大量的零件需要無人AGV搬運，與傳統(tǒng)的Wi-Fi接入相比，5G網(wǎng)絡大大降低了AGV小車的掉線率，并確保控制時延低于10毫秒，實現(xiàn)AGV運輸作業(yè)、調(diào)度控制的高速穩(wěn)定，可大幅提升運輸和生產(chǎn)效率。5G技術還支持AGV向新一代智能網(wǎng)聯(lián)AMR演進，將其應用到更多的工廠場景中，在獲得更廣闊市場空間的同時，推動工業(yè)制造向更智能、更安全、更綠色轉型。

三是機器視覺檢測聯(lián)動。5G網(wǎng)絡的高上行帶寬和低時延等特性可以支持高清視頻上傳，再結合人工智能分析決策，可以支撐多種機器視覺類的應用，除了基本的監(jiān)控告警、人員管理、倉儲管理之外，還可用于生產(chǎn)活動，比如通過機器視覺產(chǎn)生檢測聯(lián)動，監(jiān)控機械臂運行是否正常，判定加工過程中的產(chǎn)品是否合格，以及是否已裝配、是否有漏件，大幅提升生產(chǎn)流程的自動化，實現(xiàn)工廠少人化、無人化。

助力企業(yè)從粗放型走向集約型

在從粗放型走向集約型的過程中，三一重工遇到的數(shù)字化轉型挑戰(zhàn)包括：工業(yè)協(xié)議私有化，壁壘高導致設備連接困難；數(shù)據(jù)分析和應用手段不足，導致生產(chǎn)數(shù)據(jù)應用效率低；高質(zhì)量與低成本的矛盾導致效益導向難以轉彎；人員思想封閉、新技術接受速度慢，導致新技術落地難。目前，5G在智能工廠中的應用還處于探索階段，使用5G替代傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)，歐洲服務器，需要5G網(wǎng)絡達到與工業(yè)網(wǎng)絡相同的可靠性。由于無線網(wǎng)絡存在易被干擾的特性，因此網(wǎng)絡的帶寬、時延保障技術就格外重要，三一重工也在參與制定行業(yè)標準并積極實踐。

數(shù)字化轉型是一項龐大的系統(tǒng)工程，5G提供的多項能力，可以把企業(yè)生產(chǎn)、制造和研發(fā)的全生命周期有效地連接起來，實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化、質(zhì)量檢測、協(xié)同生產(chǎn)、柔性制造等，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降本增效，助力企業(yè)從粗放型向集約型轉型。未來三一重工將繼續(xù)推進智能制造領域的5G應用建設，使工廠內(nèi)的更多應用與5G技術對接，從數(shù)字車間邁向智慧工廠，并實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與5G技術的深度融合發(fā)展。三一重工將推進5G融合應用，歐洲服務器租用，并貫穿于生產(chǎn)的整個生命周期，不斷在數(shù)字化轉型道路上堅定前行。便宜服務器租用可咨詢夢飛云idc了解。