2017年2月，商務部等五部門印發的《商貿物流發展“十三五”規劃》指出，要深入實施“互聯網+”高效物流行動，推廣云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等新一代信息技術的應用。同年10月，國務院辦公廳印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》強調，我國要打造大數據支撐、網絡化共享、智能化協作的智慧供應鏈體系，到2020年，基本形成一套智慧供應鏈體系。

技術賦能帶來效率的極大提升。“我們看到現在快遞行業的到貨速度越來越快，事實上，比貨品跑的更快的是其背后的數據”，汪源介紹，以往快遞行業的信息化系統通常是傳統煙囪式IT架構，云主機，系統之間互相隔離，信息互通比較困難，嚴重影響了企業內部員工協作以及信息共享的效率。此外，業務并發量的不斷變大，對傳統信息化系統也帶來了挑戰。他認為，這些都將通過云計算的技術力量解決。

除了利用網易云等互聯網技術升級基礎的信息系統，德邦快遞在自身所專注的“大件快遞”方面，也利用了一些智能化技術，比如其首創的大小件融合多層立體分揀系統，將2-30Kg快遞分揀效率提升到約為0.3萬件每小時，30-60Kg重型包裹分揀效率提升至約0.1萬件每小時。同時，基于AR技術，德邦快遞專門研發并實裝了智能掃描項目，直接節省流水線上97%的人工重復操作。其中，德邦快遞揚州分撥中心配置了250個機器人，每小時可分揀10000個包裹。