《拯救大兵瑞恩》的最后，當(dāng)米勒中尉無力的躺在那，一槍一槍的射向敵人的坦克的時候，從他即將熄滅的眼睛里，甚至看不到一絲的絕望，直到最后的一刻他都在堅持，這種堅持往往能創(chuàng)造奇跡。

當(dāng)轟隆震天的坦克爆炸聲和上空呼嘯而過的飛機(jī)出現(xiàn)時，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了。

最后，瑞恩家的小兒子詹姆斯法蘭西斯瑞恩活了下來，以巨大的代價，同樣的，作為電子部的小兒子，堅強(qiáng)的大兵聯(lián)通，也在一遍遍的被拯救，在4G時代完全被打趴下的時候，頭上飛過史上最華麗的混改方案。

800億，BATJ，這個混改方案，湊齊了你能想到的所有實力玩家，更重要的是，他連這幾年神擋殺神，佛擋殺佛的證監(jiān)會都征服了，大兵聯(lián)通就是這么的強(qiáng)勢。

一、聯(lián)通的歷史

聯(lián)通的歷史最早可追溯到1994年，當(dāng)時為打破當(dāng)時中國電信一家獨大的局面，電子工業(yè)部聯(lián)合鐵道部、電力部、廣電部成立了中國聯(lián)通，接手電信的尋呼業(yè)務(wù)，同時開展了2G的GSM移動網(wǎng)絡(luò)運營。那個年代有個說法：“鐵老大、郵老二”，鐵道部的地位是比電信的爸爸（郵政、電信分家前的郵電）更強(qiáng)勢的，更不論電力部、廣電部，至于電子部歷任四任領(lǐng)導(dǎo)的之后的履歷，這里就不方便展開了。只要翻查一點點歷史，就知道，聯(lián)通的血統(tǒng)，這就是為何在后續(xù)電訊業(yè)起起伏伏中聯(lián)通始終保有一席之地。

回到電信業(yè)的起起伏伏：

1997年，中國移動從電信拆分出來，同年六月移動（00941.HK）在港股IPO，成為首家登錄資本市場的電信運營商，隨后2000年中國吉通、中國鐵通、中國衛(wèi)通作為全國基礎(chǔ)電信運營商陸續(xù)成立；

2001年7月9日移動GRPS（2.5G）系統(tǒng)投入試商用，到2001年11月26日，中國移動第1億名客戶代表在北京產(chǎn)生，成為全球客戶規(guī)模最大的移動通信運營商；電信在固網(wǎng)寬帶上依舊是無可匹敵的霸主；

七雄爭霸的時期沒有維持多久，底子薄的吉通、網(wǎng)通、衛(wèi)通、鐵通遭遇財大氣粗的幾家傳統(tǒng)運營商的打壓，很快就繳械了。七雄逐鹿實際上變成三國演義：移動是勢力最為強(qiáng)大的魏，電信是家境殷實的吳，聯(lián)通是最為孱弱的蜀。

2002年，國家出面繼續(xù)對電信動刀，將電信的北方九省一市和原網(wǎng)通、中國吉通合并成新網(wǎng)通，中國電信南方省份掛牌新電信，兩者劃江而治。由此，電信大不如前，但這一年中國電信（00728.HK）還是在港股上市，同年，聯(lián)通的控股權(quán)益公司也在A股上市：中國聯(lián)通（600050.SH）。

這里就體現(xiàn)了組織對于電信運營商的管理思路：平衡，不允許一家獨大，如果出現(xiàn)了絕對領(lǐng)先的巨頭，要么就分拆他，要么就給他塞垃圾資產(chǎn)，要么給他扛自主制式的研發(fā)，在這樣的背景下，反而是作為陪跑的大兵聯(lián)通每每都在動蕩中獲益。問題就在于，你覺得是怎樣的背景才能一直保持陪跑的資格？很多時候，穩(wěn)定最后一名其實反而比穩(wěn)定第一名更難……

而在這段時間里，移動因為覆蓋廣、信號好，入網(wǎng)客戶成倍增長，一舉奠定了2G時代的霸主地位，2006年在移動步步緊逼的，已經(jīng)落后移動、電信的聯(lián)通出于資金壓力在港股整體上市（00762.HK），至此，三大運營商都在港股上市；

2008年，工信部發(fā)放不同制式的3G移動通信牌照，主導(dǎo)第二次電信重組。中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通合并為新的中國聯(lián)通，中國電信1100億收購聯(lián)通的CDMA牌照，中國衛(wèi)通基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)并入中國電信，鐵通并入中國移動，中國移動獲得固網(wǎng)牌照，奠定了現(xiàn)在僅剩的三大運營商的的格局：

而聯(lián)通、電信的3G牌照發(fā)放都要早于移動，制式上采用的也是比中國移動更為成熟的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，而中國移動使用的自主標(biāo)準(zhǔn)，有一定局限性。這種平衡的方式，確實起到了一定作用，聯(lián)通在這一時期突飛猛進(jìn)，移動則一敗涂地。

然而幸福總是短暫的，在短暫的3G時代后，4G時代迅速的到來，2013年12月，工信部向聯(lián)通、移動、電信頒布了自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-LTE的經(jīng)營許可。而深諳官場之道的移動在之前就已經(jīng)下了重注，大手筆招標(biāo)、布局全國4G網(wǎng)絡(luò)，之后的一年多里，工信部擠牙膏式陸陸續(xù)續(xù)給電信、聯(lián)通發(fā)放了FDD-LTE十幾個城市的試驗網(wǎng)許可，但電信、聯(lián)通大勢已去，移動開始了4G市場99%份額的領(lǐng)跑局面。

2014年7月，在國資委、工信部的牽頭下，中國鐵塔成立，電信、聯(lián)通、移動持股比例為29.9%、30.1%及40.0%.三家運營商交出手下鐵塔資源，改為租用方式，股權(quán)結(jié)構(gòu)上三家差異不大，但家大業(yè)大的移動交每年的費用交得最多，在這個大鍋飯的平衡策略下，做得最好的移動最受傷，最差的聯(lián)通反而是最受益的；

2015年工信部發(fā)放的FDD牌照其實已經(jīng)沒有多少意義了，韓國云服務(wù)器 美國云主機(jī)，盡管電信和聯(lián)通獲得了雙制式牌照，但移動已經(jīng)是無可爭議的霸主，大勢已去。