數(shù)據(jù)中心電源成本占了整體成本50%以上的份額，節(jié)能是數(shù)據(jù)中心運行的一個重要工作，合適的節(jié)能舉措不但可以節(jié)約運營成本，也可以加強運維團隊對設(shè)備操作的熟練度。本文就以某云計算數(shù)據(jù)中心的節(jié)能經(jīng)驗進行闡述。
云計算數(shù)據(jù)中心概述
某某云計算數(shù)據(jù)中心項目整體規(guī)模6000以上機柜，目前有1000機柜投入運行，建設(shè)標準達到TIER3+等級。
機房動力設(shè)備設(shè)計兩路20KV不同源市電，發(fā)電機采用4+1的冗余設(shè)計，末端設(shè)備為一路交流市電+一路高壓直流進行供電，高壓直流采用熱插拔式直接嵌入微模塊。
機房暖通設(shè)計采用閉合雙環(huán)路設(shè)計，這個設(shè)計本身就考慮到了節(jié)能以及備份，環(huán)路設(shè)計使得節(jié)約用水，保護環(huán)境，電機采用變頻技術(shù)設(shè)備，基礎(chǔ)設(shè)施全部采用4+1的設(shè)計。
暖通負載：云計算中心冷源設(shè)備分別為：400TR冷機2臺，800TR冷機2臺，冷凍泵45KW*3臺，75KW*2臺，放冷泵55KW*3臺，冷卻泵45KW*3臺，75KW*2臺，冷卻塔900KW*9臺。
IT負載：云計算中心共4個IDC機房。
動力變配電設(shè)備：云計算中心有2臺20500KVA（20/10）高壓變壓器，2臺2500KVA及6臺2000KVA（10/0.4）變壓器，其中20KV及0.4KV配電柜兩兩互備冗余；10KV柴油發(fā)電機共5臺（單臺功率為1800W），柴油發(fā)電機組與10KV配電柜主進處于機械連鎖狀態(tài)；IDC機房采用模塊機架式分布，一路交流市電+一路高壓直流進行供電，高壓直流采用4+1熱插拔式整流模塊（單臺功率為15KW），可滿足單機柜6.5KW設(shè)備上架。
生活用電：主要使用在各區(qū)域電力照明及辦公區(qū)域插板、空調(diào)等耗能。月耗電量約為*萬千瓦時。將生活用電及動力變配電損耗合稱為其他用電，與月耗電量約為*萬千瓦時。
供電時段區(qū)分及時段電能單價
峰值電價比谷值電價高70%，錯峰節(jié)能操作有很大空間。
設(shè)備運行現(xiàn)況
暖通設(shè)備
云計算中心冷源設(shè)備為常態(tài)運行模式，冷卻塔設(shè)置溫度控制溫度28~30℃。
現(xiàn)場設(shè)有蓄冷灌100m3*3臺，儲水溫度＜13℃，冷水源充足。
冷機設(shè)置供/回水溫度 12℃~18℃，實際回水溫度13℃左右。
其他設(shè)備（含動力損耗，生活用電）
各機房、各區(qū)域室內(nèi)照明處于正常使用狀態(tài)。
未帶載數(shù)據(jù)機房模塊，交流、高壓直流用電處于正常合閘狀態(tài)。
柴油發(fā)電機組加熱水套處于自啟狀態(tài)，水溫處于低限值時會自動進入加熱狀態(tài)。
現(xiàn)狀總結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備運行情況、設(shè)備性能進行系統(tǒng)分析，云計算中心存在很大的節(jié)能優(yōu)化空間。為減少安全生產(chǎn)運行成本，提高設(shè)備利用率，運維人員在保證安全生產(chǎn)的前提下，對現(xiàn)場設(shè)備進行規(guī)范化節(jié)能操作，逐步向低成本、高收益的生產(chǎn)理念靠攏。
節(jié)能優(yōu)化實施周期
節(jié)能減排會貫穿整個數(shù)據(jù)中心運行的周期，根據(jù)天氣的變異，負載的變化以及其他諸多因素，節(jié)能減排的舉措是會發(fā)生變化的。但是在一定時期內(nèi)，會相對固定。需要我們不斷去發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的可以挖掘的地方。
規(guī)劃試運行
暖通節(jié)能優(yōu)化方案制定
方案一：冷凍泵優(yōu)化實施方案
數(shù)據(jù)中心IDC機房只啟用部分數(shù)據(jù)機房。通過關(guān)閉未使用機房管路，達到減少管路長度實現(xiàn)減少水阻，增大水流量目的。然后再逐步減頻達到節(jié)能效果。
試運行情況：關(guān)閉閥門后，管路震動較大，故本方案不宜采用。
實施結(jié)果：放棄此節(jié)能方案。
方案二：冷機出水溫度設(shè)置提升節(jié)能方案
冷機設(shè)置供/回水溫度12℃~18℃，實際回水溫度13℃左右，熱負荷只有1度溫差，所以通過提高冷機出水溫度可以達到節(jié)能效果。
試運行情況：本方案與使用蓄冷罐放冷存在沖突，不便于單獨執(zhí)行。
實施結(jié)果：融入綜合優(yōu)化方案2，選擇合理時間段進行此操作。
方案三：冷塔溫升控制方案
冷卻塔現(xiàn)供/回水溫度28℃~30℃以下，而冷卻塔供回水溫度32℃~37℃都屬于安全運行指標，所以提高冷卻側(cè)供回水溫度可以在一定程度減少冷塔耗電量，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。
試運行情況：實際節(jié)能數(shù)據(jù)未有效采集，且執(zhí)行中與使用蓄冷罐放冷存在沖突，不便于單獨執(zhí)行。
實施結(jié)果：融入綜合優(yōu)化方案2，冷塔設(shè)備使用時，實施此節(jié)能方案。
方案四：綜合優(yōu)化方案1
控制冷塔供回水32℃~37℃，冷機出水設(shè)置溫度提升1℃~3℃，其他設(shè)備對應(yīng)運行。
試運行情況：目前節(jié)能效果不明顯，放棄執(zhí)行。
實施結(jié)果：未執(zhí)行此操作。
方案五：綜合優(yōu)化方案2
控制冷塔供回水32℃~37℃，冷機出水設(shè)置溫度提升1℃，其他設(shè)備對應(yīng)運行，放冷模式晝放夜蓄。
試運行情況：實際運行中發(fā)現(xiàn)，操作時間控制不規(guī)范，操作方式不規(guī)范。蓄冷操作時冷機運行出現(xiàn)喘停情況。
實施結(jié)果：操作時間、操作規(guī)范等已優(yōu)化，執(zhí)行中
動力及生活用電優(yōu)化方案制定
生活用電優(yōu)化方案：關(guān)閉不需要照明設(shè)備，拆除部分多余燈管。
