近日，中國工程院院士鄔賀銓在參加某峰會演講時表示，2020年的疫情催熟了5G，催熱了對5G的需求，今年5G定位精度將提升到0.3米，directadmin授權，定位能力將在自動駕駛、碼頭裝卸、室內定位上得到更好的應用。
鄔賀銓說，中國的5G實驗室是2019年10月31號正式啟動商用，但是真正的商用網絡建設規?；€是在2020年。在2020年，我們征服新冠疫情，疫情催熱了對5G的需求，中國的新基建戰略加快了5G的建設力度，中國的5G建設就直接走進了獨立組網的階段。
他表示，到去年年底，歐洲服務器，中國新增5G基站58萬座，累計達到了71.8萬個，5G的連接數超過了2億，居全球首位。
“5G實現了新一代信息技術的無縫融合，”鄔賀銓說，從網絡互聯到數據互聯以及價值互聯；從物聯網到智聯網、到信聯網，從萬物互聯到萬物智聯、到萬物信聯。
在他看來，5G雖然是個無線技術，但是它的高寬帶、低時延、大連接、高可靠，把云計算、物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈以及工業互聯網等新一代信息技術無縫地融合，打通了數據從采集、傳輸、存儲、處理、分析、決策的全過程，發揮了數據作為生產要素的作用。
“5G的另一個關鍵性能是低時延，它在高可靠應用環境、場景可以做到0.5毫秒。”鄔賀銓說，因此，車聯網的要求，L4階段要1到10個毫秒，特高壓電網要求低于3毫秒，這些都希望5G的低時延來支撐。
此外，5G的高帶寬和低時延實現了高清視頻的實時遠端直播，5G支持超清和高運動速度的視頻直播和3D視頻的應用。5G本身可以同步運動場上的多個機位攝像頭，同時把多個機位的信號同時傳到外邊，讓場外的觀眾都像場內觀眾一樣隨心所欲看某一個角度的視頻。
“當然更多的應用是在工業上，5G把工業生產的各個環節關聯起來，實現了數據的全程盤活。”在鄔賀銓看來，遠程駕駛、自動泊車、特高壓的電網以及一些高可靠的機械加工。這些5G的性能在2020年可能有些會有所應用，但是大部分還沒有真正把5G的關鍵性能在應用上體現出來。我們相信5G的優異性能會開創“兩化”數字化、智能化轉型的新業態，會推動“兩化”信息化、工業化融合的新內容。
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