近日，關于“新基建”的利好政策接連落地。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，提出要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。截至目前，13個省（自治區、直轄市）發布了2020年重點項目投資計劃，其中8個省份公布了計劃總投資額，共計33.83萬億元。3月6日，工信部也召開了加快5G發展專題會，研究部署加快5G網絡等新型基礎設施建設工作。
作為5G網絡基礎設施建設的主要承建者，三大運營商的投資布局引起了上下游產業的廣泛關注。在“新基建”這一國家政策的驅動下，歐洲服務器，我們也看到運營商的網絡建設布局正在顯著加速。作為國內5G網絡建設的先行者，中國移動在5G網絡基礎設施的投資布局更是明顯提振了產業信心。
92億SPN超大規模集采靴子落地
近日，中國移動公布了覆蓋26個省、自治區、直轄市的SPN集采結果，由華為、烽火、中興三家中標，集采總規模達14萬端，近92億元，再次刷新國內5G承載集采的最大規模。
中國移動很早就明確了SPN作為5G承載的核心技術，并全面推動了SPN的標準立項、產業完善、商用設備的成熟，是由中國移動主導的核心承載技術。
中國移動研究院網絡與IT技術研究所副主任研究員程偉強曾表示，SPN能夠支持端到端承載，通過不同的切片特性，實現不同業務的定制化承載；而且SPN通道層組網靈活支持硬切片和軟切片；它融合了以太網和TDM技術優勢，既保證高效承載，又保證安全性和業務質量滿足切片需求。
此次超大規模集采將進一步樹立中國移動構建全球領先的5G承載網的先發優勢，全面保障其后續5G網絡的規模部署，支撐各類5G業務的普及應用。
27億省際骨干傳送網集采火熱進行中
中國移動堪稱5G建設的領頭羊，不僅在基站及5G承載建設方面邁出了堅實的步伐，也在夯實骨干網的承載能力。來自中國移動的官方公告顯示，近期中國移動啟動了省際骨干傳送網十三期新建工程傳輸設備集采，聚焦WDM/OTN設備，分為東部區域平面、西部區域平面兩個標包，共計約27億元人民幣。按照中國移動招標規則，兩個標包通常選取1名中選人中選，分配100%份額。
據了解，中國移動在超高速傳輸領域一直引領了國內技術創新方向，匹配業務發展，超前建設傳輸網絡。中國移動在2010年全面引入10G OTN；2012年超越40G，全面引入100G OTN；2014年首次開展基于G.652、G.655光纖的200G現網試點測試；2018年在世界上距離最長的G.654.E陸地光纜干線上完成100G/200G/400G現網試商用測試。目前中國移動已經建成了超過15萬個100G端口的最大的OTN網絡。
在“新基建”的國家戰略驅動下，國內運營商也在加速傳送網向更高傳輸速率的演進。中國信息通信研究院技術與標準研究所寬帶網絡研究部主任趙文玉認為，隨著諸多新型寬帶業務的應用需求驅動，現有基于單通路100Gbit/s速率為主的傳輸技術將逐步被200Gbit/s和400Gbit/s速率替代，同時將進一步推動單通路800Gbit/s量級速率以及支持更大傳輸容量的空分復用等新技術研究。中國移動此輪集采有望進一步引領國內超高速傳輸網絡建設。
基于此次合計招標金額過百億的大規模前瞻性集采布局，中國移動在5G“新基建”戰略上的領先優勢將進一步夯實，免備案服務器，也將加速推動國內上下游產業的繁榮，全面拉開國內圍繞“新基建”國家戰略的系列規模部署的序幕。
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