中興通訊在5G承載領域已經完成技術儲備，具備全系列可商用的設備及解決方案。在MWC2019上，中興通訊展示了5G Flexhaul方案，該方案支持前傳到回傳一體化承載場景，能夠滿足5G承載網絡的所面臨的諸多挑戰。據了解，中興通訊與已在全球完成20多個5G承載試商用布局和測試。
在MWC2019上，華為發布了5G-Ready綜合承載解決方案，VPS，該方案是通過構建一張全業務綜合承載網，實現5G極簡承載，directadmin安裝，助力運營商快速部署5G網絡，華為5G承載解決方案可同時支持MPLS和SR協議，5G業務部署E2E SR/SRv6、4G繼續用MPLS協議，新業務部署對原業務無影響。同時華為SR/SRv6解決方案基于NP可編程架構，無需硬件改動即可支持從MPLS到SR，再到SRv6的平滑演進。截至目前，華為已幫助全球領先運營商建設了40多張5G承載網絡。
另外，中國移動主導的SPN和中國電信主導的M-OTN在ITU-T SG15全會上獲得標準立項，有望成為國際主流標準，標志著中國已經在5G承載標準制定、5G產業鏈發展上走在了世界前列。
2月25-28日，2019年世界移動通信大會（MWC2019）在西班牙巴塞羅那火熱召開。在此次大會上，5G依舊是最熱門的話題。國內的運營商及設備廠商也一直把5G作為發展的核心戰略。而5G的成功部署和商用離不開承載網絡的支撐，為此，運營商和設備廠商不斷地為業界提供具有競爭力的5G承載解決方案，為5G發展添磚加瓦。
華為表示，5G承載網絡的建設需要遵從三大建網標準：可承受的帶寬升級成本、4G和5G綜合承載、端到端自動化運維。
三大電信運營商“各顯神通”
不只是運營商，國內主流的設備廠商在5G承載建設的關鍵時刻，也紛紛發布5G承載解決方案。
中國移動推出的切片分組網（SPN）已經成為5G傳送網的主流技術之一，。目前，SPN已形成國內外廠家廣泛參與的良好產業態勢，中國移動也實現了SPN多廠家互通，2019年中國移動將進一步開展面向商用的規模試點測試。
中興通訊副總裁陳宇飛在MWC2019上透露，今年中興通訊將在容量、集成度上進一步優化、打磨產品，打造業界一流的5G承載端到端解決方案。目前中興通訊正在積極參加全球市場5G承載測試及試商用，希望2019年在全球市場能夠實現4G/5G承載系列新品的規模部署。
如今，“5G商用，承載先行”已成為業內共識。為推動全球5G網絡部署，中國三大運營商“各顯神通”，提出了不同的5G承載技術方案。
中國電信主推M-OTN是面向移動承載優化的OTN技術，主要特征包括單級復用、更靈活的時隙結構、簡化的開銷等，目標是提供低成本、低時延、低功耗的移動承載方案。目前，中國電信已成功完成了基于OTN的5G前傳承載的第二階段測試和基于OTN的5G中回傳承載方案的技術規范。
中國聯通在5G承載上則推出了IPRAN升級技術。在MWC2019召開前夕，中國聯通攜手中興完成了端到端IPRAN2.0現網試點。作為中國聯通5G承載的核心方案，IPRAN2.0方案經過多月的現網嚴格測試，測試結果表明IPRAN2.0技術已經具備商用條件。
如今，5G承載已走向落地應用。中國聯通副總經理邵廣祿在MWC2019上表示：“5G承載已不存在技術問題，只待規模商用。”經過產業鏈的攜手奮進，5G承載即將走向規模部署，更美好的網絡體驗值得期待。
