近日,中國電信簽署首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同的消息傳遍業(yè)內(nèi),讓虛商正式牌照的下放更進一步。與此同時,在這14家簽約的虛商企業(yè)中,有不少企業(yè)在不久前曾與中國聯(lián)通簽署了首批移動轉(zhuǎn)售首批商用合同,因此只等工信部審核通過,便將正式成為擁有“雙牌照”的企業(yè)。
有業(yè)內(nèi)人士認為,不論是與中國聯(lián)通簽約的16家虛商,還是與中國電信簽約的14家虛商,亦或是兩次簽約名單中都有的即將成為擁有“雙牌照”的企業(yè),此后必將身負更重的擔子和責任,以推動虛商行業(yè)的進一步發(fā)展。
時隔一月移動轉(zhuǎn)售商用合同再下一城
7月5日,中國電信與14家虛商正式簽署了移動轉(zhuǎn)售首批商用合同,成為三大運營商中繼中國聯(lián)通后第二家簽署虛商業(yè)務商用合同的運營商。值得一提的是,美國站群服務器 亞洲服務器,中國聯(lián)通首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同的簽署日期為6月5日,與中國電信簽約時間相隔正好一個月。
據(jù)了解,此次與中國電信簽約的企業(yè)有蝸牛移動、迪信通通信、京東通信、蘇寧互聯(lián)、愛施德、阿里通信、樂語通訊、海航通信、天音通信、話機世界、極信通信、小米移動、分享通信及星美生活14家。與中國聯(lián)通簽約企業(yè)相比,既有新增名額,但多數(shù)仍舊為舊面孔。
從簽約企業(yè)的數(shù)量上來看,或許此次比與中國聯(lián)通簽約的企業(yè)少了兩家,但從簽約名單來看,主要虛商企業(yè)均在名單內(nèi)。也就是說,即使有部分此前月中國聯(lián)通簽署了商用合同的企業(yè)此次并未與中國電信簽約,但類似于蝸牛移動、愛施德、樂語通信等虛商企業(yè)仍舊在列。
從簽約時間上來看,中國電信簽約時間與中國聯(lián)通相隔整整一個月,似乎有著某種巧合。而目前三大運營商,就只差中國移動尚未宣布簽署移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同的消息,于是便有人猜測下個月這個時候,中國移動是否也會完成簽署首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同呢?
有業(yè)內(nèi)人士分析稱,經(jīng)過幾年時間的試水,目前的虛商市場雖然不能說已經(jīng)十分成熟,但至少已然發(fā)展到了另一個階段。且早在今年5月份,工信部就宣布正式就開啟虛商商用牌照的申請。在僅僅兩月時間,就有兩大運營商先后與虛商企業(yè)簽署移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同,這對虛商行業(yè)的意義非同一般。
蝸牛移動等12家虛商即將擁有聯(lián)通電信“雙牌照”
從此次簽約名單來看,蝸牛移動、迪信通通信、愛施德、樂語通信、話機世界、小米移動、海航通信、天音通信、分享通信、阿里通信、京東通信、蘇寧互聯(lián)12家企業(yè)不僅與中國電信簽署移動轉(zhuǎn)售業(yè)務首批商用合同,在一個月前還曾毓中國聯(lián)通也簽署了合約,順利成為虛商行業(yè)中擁有“雙牌照”的企業(yè)。
那么擁有了“雙牌照”,對于上述12家虛商而言又意味著什么呢?顧名思義,“雙牌照”指的是兩個牌照,即能夠同時從中國聯(lián)通與中國電信處獲得碼號資源進行出售。對于擁有“雙牌照”的虛商而言,最大的優(yōu)勢便是增加了一個碼號資源發(fā)放的渠道。
以蝸牛移動為例。作為國內(nèi)虛商市場第一股,蝸牛移動從2014年5月正式開展業(yè)務以來便堅持差異化發(fā)展道路,率先提出“零月租無套餐無漫游不清零”的資費模式,并成為虛商行業(yè)標配資費。此外,蝸牛移動推出的一些列免卡產(chǎn)品,真正讓用戶實現(xiàn)了“通信消費,煩惱能免則免”的消費體驗。
在一個月前與中國聯(lián)通簽署首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同時,蝸牛移動就曾透露當時正在與中國電信洽談簽署合約事宜。現(xiàn)在,蝸牛移動再次現(xiàn)身中國電信簽約企業(yè)名單中,著實令人感慨其效率之高。當然,繼中國聯(lián)通后與中國電信簽約,這也與蝸牛移動目前的的發(fā)展體量相符。
其實,目前的虛商市場主要企業(yè)雖然有數(shù)十家之多,但真正實現(xiàn)盈利能夠良性運轉(zhuǎn)的企業(yè)屈指可數(shù)。而蝸牛移動、迪信通通信、愛施德、樂語通信等,不論是從用戶規(guī)模還是行業(yè)影響力來看,都算是比較出色的企業(yè),能夠先后成為中國聯(lián)通與中國電信首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用簽約企業(yè),既是企業(yè)自身實力的展現(xiàn),更是整個虛商市場大勢所趨。
截止目前,VPS,已經(jīng)有中國聯(lián)通與中國電信兩大運營商簽署了首批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務商用合同,不少虛商也即將擁有“雙牌照”。中國移動簽署首批商用合同的消息自然備受關注,如果目前已與兩大運營商簽約的虛商,不久后還能與中國移動簽署首批商用合同,那么便是“三牌照”在手,更加所向披靡。