移動(dòng)支付之都、互聯(lián)網(wǎng)之城……杭州已經(jīng)成為一座跑在互聯(lián)網(wǎng)上的城市。身處全國(guó)4G網(wǎng)速領(lǐng)先的杭州，你是不是正在享受4G+網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的各種便利？但你有沒(méi)有想過(guò)，有一天5G的到來(lái)可以使VR娛樂(lè)體驗(yàn)更流暢，看視頻的速度更快，無(wú)人駕駛將真正走向我們的生活……

近日，國(guó)家發(fā)改委公布了《2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程擬支持項(xiàng)目名單》，此次擬支持的八個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目中，有三個(gè)為三大運(yùn)營(yíng)商的5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程。而在運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃的幾大試點(diǎn)城市中，杭州赫然在列。

布局5G試驗(yàn)網(wǎng)，商用進(jìn)程進(jìn)一步提速

目前，三大運(yùn)營(yíng)商都已開(kāi)始布局5G試驗(yàn)網(wǎng)。

中國(guó)移動(dòng)宣布，將在政府的指導(dǎo)下建設(shè)世界上規(guī)模最大的5G試驗(yàn)網(wǎng)，并正式公布了2018年5G規(guī)模實(shí)驗(yàn)計(jì)劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個(gè)城市開(kāi)展外場(chǎng)測(cè)試，每個(gè)城市將建設(shè)超過(guò)100個(gè)5G基站；還將在北京、成都、深圳等12個(gè)城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。

“雖然5G網(wǎng)絡(luò)是在今年進(jìn)行試點(diǎn)，但不少與5G相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)中投入使用。”杭州移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部規(guī)劃技術(shù)主管岑曙煒說(shuō)，去年杭州移動(dòng)完成了Pre 5G技術(shù)從試點(diǎn)轉(zhuǎn)向全網(wǎng)的部署，完成3D-MIMO、CRAN等技術(shù)部署區(qū)域近百個(gè)，單用戶(hù)下行峰值速率達(dá)1Gbps，打造了浙江省標(biāo)桿的武林商圈5G示范區(qū)。

而為了加速5G研發(fā)進(jìn)程，2017年6月，中國(guó)聯(lián)通攜手中興通訊在深圳開(kāi)通首個(gè)5G外場(chǎng)試驗(yàn)站點(diǎn)，亞洲服務(wù)器租用 歐洲服務(wù)器，并計(jì)劃2018年在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7個(gè)城市進(jìn)行5G系統(tǒng)組網(wǎng)驗(yàn)證，2019年擴(kuò)大5G試驗(yàn)的城市數(shù)量和基站規(guī)模，到2020年將進(jìn)行更大規(guī)模的面向商用的網(wǎng)路部署。

同時(shí)，杭州聯(lián)通相關(guān)人士告訴記者，MEC（移動(dòng)邊緣計(jì)算）作為從扁平到邊緣及面向5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)的必然技術(shù)，已成為聯(lián)通目前的重點(diǎn)工程。2017年10月浙江聯(lián)通啟動(dòng)MEC試驗(yàn)網(wǎng)工程，第一批試點(diǎn)選址于余杭阿里巴巴產(chǎn)業(yè)園和余杭良渚荀山村，試點(diǎn)智能安防項(xiàng)目。“MEC開(kāi)通后可以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)面就近流量終結(jié)、控制面網(wǎng)絡(luò)能力開(kāi)放，具備了智慧園區(qū)、安防等場(chǎng)景的MEC應(yīng)用解決能力，香港服務(wù)器租用，為今后的5G邊緣DC建設(shè)及5G網(wǎng)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”杭州聯(lián)通相關(guān)人士表示。

另外，中國(guó)電信也于去年年底在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個(gè)城市開(kāi)通5G試點(diǎn)。

人工智能變現(xiàn)，提前準(zhǔn)備“萬(wàn)物互聯(lián)”

記者注意到，從5G產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，行業(yè)上游包含基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設(shè)備，中游則是各大電信運(yùn)營(yíng)商，而讓普通用戶(hù)直接感受的是手機(jī)等各類(lèi)終端設(shè)備商。但是，5G的價(jià)值，遠(yuǎn)不是改變智能手機(jī)那么簡(jiǎn)單。

“普通人覺(jué)察不到10毫秒的變化，但將來(lái)放到類(lèi)似無(wú)人駕駛這樣的領(lǐng)域，影響就很大了。”岑曙煒表示，5G的很多技術(shù)聽(tīng)上去很拗口，但它們大多都是用來(lái)提升用戶(hù)上網(wǎng)速度的。

據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)4G到5G的平滑演進(jìn)，杭州移動(dòng)已率先啟動(dòng)了蜂窩物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部署，進(jìn)度在全國(guó)4個(gè)試點(diǎn)城市中領(lǐng)先。截至目前，杭州移動(dòng)已開(kāi)通NB-IoT站點(diǎn)1638個(gè)，實(shí)現(xiàn)了核心商圈、周邊城區(qū)和主要縣市主城區(qū)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，可支持2.5億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端的業(yè)務(wù)需求。

岑曙煒作了一個(gè)比較：以往的智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)GPRS或Wi-Fi進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，所需的電池功耗較大，一個(gè)內(nèi)置電池往往用上幾個(gè)月就需要更換，但基于NB-IoT技術(shù)的地磁車(chē)位檢測(cè)器里的模塊電池可以使用5-10年，信號(hào)覆蓋能力也較之前提升100倍以上。

除此之外，中國(guó)聯(lián)通Edge-Cloud大規(guī)模試點(diǎn)及商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也已正式啟動(dòng)，涵蓋校園、場(chǎng)館、園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多種場(chǎng)景。

也就是說(shuō)，有了這些技術(shù)，進(jìn)入5G時(shí)代的城鄉(xiāng)，每個(gè)花壇、垃圾桶、窨井蓋、水表、電表、包裹等都可以成為一個(gè)連接點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)、窨井蓋管理、抄表、物流跟蹤等更多城市智能管理應(yīng)用和便民生活服務(wù)，達(dá)到科幻小說(shuō)里所寫(xiě)的“萬(wàn)物互聯(lián)”的狀態(tài)。