2015年，我國交通基本設(shè)施程度再次全面躍升，高速公路通車?yán)锍谈叱?2萬公里，穩(wěn)居世界第一。而在這張世界第一路網(wǎng)的背后，還埋沒著另一張超等大網(wǎng)——高速公路通信網(wǎng)。

國之大網(wǎng)，呼之欲出

"十二五"時(shí)期，交通運(yùn)輸部全國性的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)正式開工，一張看不見的高速公路通信網(wǎng)已經(jīng)慢慢鋪開。跟著公路交通的成長速度不絕加速，對通信的需求越來越高，需要辦理的技能問題也不絕呈現(xiàn)。譬喻：省級設(shè)備組網(wǎng)巨大，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重；省際鏈路多租用運(yùn)營商鏈路毗連，租金高、維護(hù)難、信息分手，directadmin下載 美國虛擬主機(jī)，倒霉于久遠(yuǎn)成長。

為了越發(fā)充實(shí)操作已有高速公路通信設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)伶俐交通雄偉藍(lán)圖，交通部按照部省間業(yè)務(wù)信息傳輸需求，組織體例了《全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程總體建樹方案》，并抉擇在北京配置全網(wǎng)綜合網(wǎng)管中心，成立冗余焦點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，以各省省會都市為接入節(jié)點(diǎn)，依托高速公路干線光傳輸網(wǎng)寬帶資源，回收IP技能建成意會全國30個(gè)省（自治區(qū)、新疆建樹兵團(tuán)）的寬帶數(shù)據(jù)承載網(wǎng)，一張高速公路通信的國之大網(wǎng)，就此呼之欲出。

量身定制，讓業(yè)務(wù)安詳靠得住

作為全國范疇內(nèi)的標(biāo)桿性工程，項(xiàng)目吸引了包羅銳捷在內(nèi)的各大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和處事商參加競爭。銳捷網(wǎng)絡(luò)團(tuán)結(jié)部省間信息匯聚中心的需求，對部省間業(yè)務(wù)信息流量、流向漫衍環(huán)境舉辦了大量且細(xì)致的闡明，最終提出的整體化設(shè)計(jì)方案得到了承認(rèn)，其靠得住性設(shè)計(jì)、路由籌劃設(shè)計(jì)和產(chǎn)物技能領(lǐng)先性更是贏得了評審專家的高度必定。

在量身打造的辦理方案中，銳捷針對交通運(yùn)輸部焦點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的高靠得住性建樹要求，為其提供焦點(diǎn)互換機(jī)虛擬互換單位（VirtualSwitchUnit，VSU）技能，將兩臺互換機(jī)通過該技能虛擬成一臺互換機(jī)。大大簡化網(wǎng)絡(luò)布局、節(jié)減IP地點(diǎn)，使得路由計(jì)策越發(fā)清晰；同時(shí)，鏈路妨礙切換時(shí)間到達(dá)毫秒級，確保高靠得住的冗余性保障。

其次，本網(wǎng)絡(luò)中回收了OSPF+BGP路由協(xié)議作為路由信息通訊協(xié)議，通過回收MPLS VPN組網(wǎng)方法形成包圍全國的一張MPLS VPN專網(wǎng)，通過MPLS VPN專網(wǎng)充實(shí)擔(dān)保交通運(yùn)輸部所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安詳靠得住傳輸。

全球"標(biāo)桿"，"網(wǎng)紅"助力

本次項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)被分為兩大部門，一部門是北京部委的網(wǎng)絡(luò)，一部門是全國30個(gè)省廳單元的網(wǎng)絡(luò)，這兩部門通過接入傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。北京部委的網(wǎng)絡(luò)部門主要由兩臺RG-N18010互換機(jī)作為焦點(diǎn)互換機(jī)，兩臺RG-RSR7716路由器作為廣域網(wǎng)焦點(diǎn)路由器。各省廳陳設(shè)一臺RG-N18010互換機(jī)作為焦點(diǎn)互換機(jī)，一臺RG-RSR7708路由器作為廣域網(wǎng)省級接入路由器，均通過雙鏈路接入傳輸網(wǎng)，別的在焦點(diǎn)互換機(jī)和路由器之間陳設(shè)一臺防火墻作為安詳節(jié)制設(shè)備。

個(gè)中，作為方案主干的就是今朝業(yè)內(nèi)的"網(wǎng)紅"——Newton互換機(jī)RG-N18010，其回收了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的虛擬互換單位技能，可將多臺設(shè)備歸并為一臺虛擬互換機(jī)舉辦打點(diǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)將一臺互換機(jī)虛擬成12臺邏輯設(shè)備，支持更富厚的業(yè)務(wù)應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)資源池化。別的，RG-N18010還實(shí)現(xiàn)了64字節(jié)小包線速轉(zhuǎn)發(fā)、0.5us時(shí)延、100G以太網(wǎng)接口線卡和超大漫衍式緩存設(shè)計(jì)，這些"超前"的技能無疑為我國伶俐交通成長提供了超強(qiáng)焦點(diǎn)，為實(shí)施云計(jì)較、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、為"互聯(lián)網(wǎng)+交通"的將來樂成奠定。

互聯(lián)網(wǎng)+交通，讓"伶俐"在路上延伸

如今，高速公路通信網(wǎng)項(xiàng)目樂成落地，一張世界第一長路上的超等大網(wǎng)已經(jīng)織成。它不只可以或許為綜合交通信息處事體系、綜合運(yùn)輸體系、現(xiàn)代物流成長體系建樹提供基本網(wǎng)絡(luò)支撐，更是交通運(yùn)輸信息化建樹的重要計(jì)謀成長資源儲蓄。同時(shí)，這張網(wǎng)將負(fù)擔(dān)起敦促智能運(yùn)輸處事、公家出行處事、物流信息共享處事的成長重任。交通運(yùn)輸部在此基本上，將全力敦促行業(yè)信息業(yè)務(wù)處事程度，并把伶俐交通建樹作為將來成長的主疆場，在"互聯(lián)網(wǎng)+交通"時(shí)代快馬前行。

從世界第一的高速公路到全球第一的高鐵，從正在建樹的世界第一大機(jī)場到已經(jīng)躋身全球第一的都市地鐵系統(tǒng)，中國的交通行業(yè)正在經(jīng)驗(yàn)著重大的蛻變。今朝，銳捷網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)物及辦理方案已應(yīng)用于地鐵、公交、機(jī)場、公路、鐵路、水路等差異的場景。在將來，銳捷網(wǎng)絡(luò)將一連全力助力"伶俐交通"事業(yè)的高速成長，陪伴人們更安詳快捷的智能出行。