本年以來，海內曾多次產生與美團外賣送餐員有關的交通傷亡案例，如今傷亡事件再添兩例，令人唏噓不已。9月7日和8日，在天津和安徽銅陵市，美團外賣兩名員工在送餐路上遭遇車禍，不幸身亡。
作為中國互聯網最值錢的“獨角獸”，美團對外聲稱公司估值已高達180億美元。這與美團外賣小哥幾回遭遇交通變亂及造成的損失對比，形成了強烈反差。
有資深人士指出，上述社會亂象的背后，埋沒著美團無心燒錢、急于向成本市場證明盈利本領的貿易野心。這背后的導火索，都指向了美團的業績查核。本年6月，美團為了提振前線銷售人員業績，在內部推出了一項名為“PIP”的員工成長改造打算。
有報道稱，該項打算主要是對地推銷售人員舉辦末位查核，一二線都市末端裁減15%、三四線都市末位裁減20%，香港網存空間 北京主機，進入裁減預警名單者兩個月未達標就將被解雇。
盡量對付全國范疇內裁人，美團方面予以否定。但在這種高難度KPI之下，美團的下層員工為了保住本身的飯碗只能拼命，擬定這一打算的美團無疑成了眾矢之的。
