2017年4月，由公安部交通打點(diǎn)科學(xué)研究所主導(dǎo)的中國伶俐交通打點(diǎn)財(cái)富同盟針對汽車電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)環(huán)境擬定了汽車電子標(biāo)識(shí)的同盟尺度，并正式實(shí)施。

財(cái)富同盟尺度出臺(tái)，符號(hào)著電子車牌邁出了向全國推廣的重要一步，作為伶俐交通的重要踐行者，科達(dá)洞察行業(yè)趨勢，率先機(jī)關(guān)電子車牌市場。此前3月22日，科達(dá)與本能簽署《關(guān)于江蘇本能科技有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資協(xié)議》：

科達(dá)收購本能40%股權(quán)并對其增資

相助推進(jìn)汽車電子標(biāo)識(shí)技能在伶俐交通規(guī)模的成長

簽約典禮現(xiàn)場

本能科技董事長陳勤民暗示，本能是海內(nèi)最早進(jìn)入靈活車電子標(biāo)識(shí)研發(fā)、應(yīng)用的企業(yè)之一，也是最早參加公安部交通打點(diǎn)科學(xué)研究所靈活車電子標(biāo)識(shí)測試的企業(yè)之一。截至2016年尾，本能科技擁有43項(xiàng)授權(quán)專利、8項(xiàng)軟件著作權(quán)和7項(xiàng)商標(biāo)權(quán)，擁有的產(chǎn)物包羅RFID全系列產(chǎn)物、電子車牌基站式讀寫器等，且產(chǎn)物涵蓋了RFID規(guī)模全部三項(xiàng)技能尺度：“ISO18000-6C國際尺度”、“GB/T29768-2013國度通用尺度”、“汽車電子標(biāo)識(shí)專用尺度”。此次簽約，將進(jìn)一步增加本能的資金實(shí)力，助力本能在伶俐交通行業(yè)的成長。

科達(dá)董事長陳冬根暗示，科達(dá)深耕交通規(guī)模，今朝交付了近500個(gè)智能交通項(xiàng)目，擁有都市交通、高速公路等十多個(gè)專業(yè)辦理方案，此次聯(lián)袂本能，將機(jī)關(guān)汽車電子標(biāo)識(shí)市場，進(jìn)一步延伸科達(dá)在伶俐交通規(guī)模的應(yīng)用。

“視讀”+“機(jī)讀”，識(shí)別車輛真正身份

今朝，車輛身份識(shí)別主要通過攝像機(jī)識(shí)別鐵皮車牌號(hào)來實(shí)現(xiàn)，這種“視讀”方法受情況影響，臺(tái)灣主機(jī) 臺(tái)灣伺服器，在巨大環(huán)境下，難以擔(dān)保車牌識(shí)別100%的樂成率。因此，除了鐵皮車牌，車輛也需要一張唯一無二的“數(shù)字身份證”，實(shí)現(xiàn)信息“機(jī)讀”。操作RFID射頻識(shí)別技能，可為車輛再設(shè)置一個(gè)“電子車牌”。

如何將“視讀”+“機(jī)讀”兩者合二為一?科達(dá)與本能創(chuàng)新性的將汽車電子標(biāo)識(shí)+視頻識(shí)別技能融合應(yīng)用到車輛打點(diǎn)中，實(shí)現(xiàn)雙基識(shí)別，即：汽車電子標(biāo)識(shí)收羅到的車輛數(shù)字身份為真，階梯攝像機(jī)收羅到的車輛圖像為實(shí)，兩者團(tuán)結(jié)、比對，識(shí)別車輛真實(shí)身份，整合車輛通過信息，實(shí)現(xiàn)車輛的數(shù)字化、風(fēng)雅化打點(diǎn)。

雙基詳細(xì)融合方案包羅前端比對和后端比對兩種。前端比對是以通過斷面為單元，在階梯前端攝像機(jī)長舉辦軟、硬件團(tuán)結(jié)，并通過算法及時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理懲罰、比對、上報(bào)等;后端比對是將汽車電子標(biāo)識(shí)基站式讀寫器讀取的數(shù)據(jù)和攝像機(jī)收羅的數(shù)據(jù)一同傳輸?shù)狡脚_(tái)，平臺(tái)從全局角度實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)比對和疊加。

配合推進(jìn)電子車牌，邁進(jìn)伶俐交通時(shí)代

截至2016年底，全國汽車保有量已經(jīng)到達(dá)了驚人的2.9億輛，復(fù)雜的汽車數(shù)量使得交通打點(diǎn)壓力重重，違章、違規(guī)、違法利用車輛的行為屢禁不停。汽車電子標(biāo)識(shí)的推廣應(yīng)用將極大地?cái)U(kuò)大交通打點(diǎn)的時(shí)間和范疇，實(shí)現(xiàn)交通有“跡”可查，車輛有“證”可管。

汽車電子標(biāo)識(shí)推廣利用后，其發(fā)生的交通大數(shù)據(jù)還將為各行各業(yè)處事，為當(dāng)局的階梯籌劃提供信息支持，為環(huán)保、保險(xiǎn)、稅務(wù)提供精確涉車信息，為出行者籌劃最優(yōu)蹊徑，還可以面向全社會(huì)開辟數(shù)據(jù)新代價(jià)等等。

正如簽約會(huì)上科達(dá)董事長所言，此次兩邊聯(lián)袂，資源共享，將配合推進(jìn)汽車電子標(biāo)識(shí)財(cái)富機(jī)關(guān)，為建樹伶俐交通獻(xiàn)策獻(xiàn)計(jì)。

關(guān)于蘇州科達(dá)科技股份有限公司：

蘇州科達(dá)科技股份有限公司(以下簡稱科達(dá))是領(lǐng)先的視訊與安防產(chǎn)物及辦理方案提供商，致力于以視頻集會(huì)會(huì)議、視頻監(jiān)控以及富厚的視頻應(yīng)用辦理方案輔佐種種當(dāng)局及企業(yè)客戶辦理可視化相同與打點(diǎn)困難。科達(dá)創(chuàng)立于1995，顛末二十多年的成長，2016年12月1日，在上海證券生意業(yè)務(wù)所主板掛牌上市(股票簡稱：蘇州科達(dá)，股票代碼603660)。

今朝，公司擁有員工3500多名，總部位于蘇州，在全國設(shè)立27個(gè)分公司、77個(gè)營銷處事機(jī)構(gòu)，在新加坡設(shè)立子公司，認(rèn)真外洋業(yè)務(wù)。

作為高新技能企業(yè)，多年的技能積聚使科達(dá)具備了強(qiáng)大的自主研發(fā)與創(chuàng)新實(shí)力。創(chuàng)立于2001年的科達(dá)上海研發(fā)中心是業(yè)內(nèi)最專業(yè)的視訊與安防研究機(jī)構(gòu)之一，擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力。截至2016年9月末，公司擁有技能研發(fā)人員1576 人，占公司總?cè)藬?shù)的 46.99%。連年來，公司研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例約31.20%，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)程度。通過實(shí)施集成產(chǎn)物研發(fā)打點(diǎn)系統(tǒng)，以先進(jìn)的流程類型產(chǎn)物開拓，科達(dá)已全面形成以市場為導(dǎo)向、以客戶需求為創(chuàng)新動(dòng)力的產(chǎn)物籌劃與研發(fā)體系，可提供有助于快速晉升并改進(jìn)客戶焦點(diǎn)業(yè)務(wù)的產(chǎn)物與辦理方案。