2018年7月10日,GrabTaxi(Grab)作為東南亞初創(chuàng)企業(yè)中的一員,宣布在雅加達(dá)推出全新平臺(tái)GrabFresh,為本地消費(fèi)者提供百貨配送服務(wù)。這預(yù)示著Grab正式進(jìn)軍東南亞電子商務(wù)市場,由一個(gè)打車應(yīng)用轉(zhuǎn)型為消費(fèi)科技生態(tài)型公司。目前,Grab已為市場提供電子支付、送餐物流、貸款等多元化服務(wù)。
而隨著越來越多的初創(chuàng)型企業(yè)也開始投身于東南亞互聯(lián)網(wǎng)市場,國際投資公司和創(chuàng)業(yè)人員也紛紛奮身其中,那么東南亞市場究竟有什么魅力吸引著他們呢?
東南亞市場巨大的潛力體現(xiàn)在何處?
根據(jù)谷歌的最新一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)顯示,2017年東南亞地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值高達(dá)500億美元,遠(yuǎn)超出預(yù)期的35%。憑借著3.3億的互聯(lián)網(wǎng)用戶,互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)被各大分析機(jī)構(gòu)認(rèn)定是東南亞地區(qū)接下來幾年內(nèi)最有“看頭”的領(lǐng)域之一。
眾所周知,東南亞擁有著龐大的人口基數(shù)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),東南亞地區(qū)擁有6億人口,其中大約4.2億為40歲以下的年輕人。可是面對(duì)如此龐大的人口基數(shù),東南亞市場卻在互聯(lián)網(wǎng)方面顯得有點(diǎn)力不從心。以東南亞最大的電子商務(wù)市場——印度尼西亞(印尼)為例,在2017年,其電子商務(wù)市場規(guī)模為17億美元,僅占總零售額的0.6%。相比之下,中國和韓國的電子商務(wù)銷售額占比分別能達(dá)到16%和18%,香港免備案主機(jī) 美國服務(wù)器,可見東南亞國家電子商務(wù)市場的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹?/p>
據(jù)相關(guān)報(bào)告整理,東南亞地區(qū)72%的電子貿(mào)易流量來自于移動(dòng)端,其中印尼的移動(dòng)端流量高達(dá)87%。但是消費(fèi)者們還是習(xí)慣在臺(tái)式電腦中完成支付。即使他們每個(gè)月會(huì)花2.5小時(shí)在網(wǎng)上購物,是美國網(wǎng)民的兩倍。但這也并不意味著他們會(huì)花很大一筆錢,因?yàn)橛唵谓痤~還是受制于地方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。其中新加坡的每個(gè)訂單在90美元左右,而越南則每單少于30美元。正是這個(gè)原因,讓東南亞電商平臺(tái)在后續(xù)戰(zhàn)略上加大對(duì)電子支付、物流、云服務(wù)等服務(wù)的投資力度。
在2017年的數(shù)據(jù)報(bào)告中,我們發(fā)現(xiàn)東南亞初創(chuàng)企業(yè)披露的融資交易達(dá)到78億美元的記錄,比2016年的25億美元增長了121%。那么哪些東南亞公司最有可能對(duì)地區(qū)產(chǎn)生影響?盡管不是很完美,但我們可以從他們籌集的資金規(guī)模上入手。以下為直至2017年年底東南亞前10家資金規(guī)模較大的公司:
從上圖可發(fā)現(xiàn),東南亞資產(chǎn)規(guī)模排名前10的公司里,其中有4家公司是以電商為主營業(yè)務(wù)的,可以看出電商是這個(gè)斗獸場的重點(diǎn)區(qū)域呀。
對(duì)于經(jīng)常留意海外市場的朋友們,肯定都知道東南亞地區(qū)的獨(dú)角獸養(yǎng)成,阿里和騰訊其實(shí)是參與其中的。這兩家中國科技巨頭,與Alphabet旗下的谷歌、亞馬遜(Amazon)和Facebook不同,阿里巴巴和騰訊在海外市場的收入僅占其總收入的一小部分。在過去幾年里,阿里(Alibaba)和騰訊(Tencent)在東南亞投資了數(shù)十億美元,以獲得該地區(qū)領(lǐng)先科技初創(chuàng)企業(yè)的主要股權(quán)。
其中,阿里巴巴持有東南亞地區(qū)最大的在線購物網(wǎng)站之一LAZADA83%的股權(quán),擁有印尼最大電商平臺(tái)TOKOPEDIA 36%的股權(quán),且在Grab的G輪投資中投入了20億美元助其發(fā)展新平臺(tái)。另外一方面,騰訊也在穩(wěn)步持有新加坡互聯(lián)網(wǎng)公司SEA的65%的股權(quán),并向印尼本地打車巨頭GO-JEK投資了約15億美元。
這兩個(gè)中國巨人的瘋狂投資不但刺激了本地企業(yè)的增長和擴(kuò)張,而且也迫使領(lǐng)導(dǎo)層改變戰(zhàn)略方針。從本質(zhì)上講,阿里和騰訊正在為東南亞地區(qū)打造一個(gè)科技生態(tài)圈。一來根據(jù)自己在中國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)獨(dú)角獸,二來是要本土初創(chuàng)企業(yè)選擇自己的立場,以此拓展自己勢(shì)力版圖。
機(jī)遇與競爭
同樣以打車平臺(tái)為例,為將Uber趕出東南亞市場而達(dá)成協(xié)議的打車服務(wù)公司Grab宣布(可參考上文超鏈https://mp.weixin.qq.com/s/zhN6opgAZxv7644E5heW1Q),已從網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到提供更多的按需服務(wù),并已籌集了20億美元的新資金。
在這個(gè)“后Uber”時(shí)代里,Grab正在轉(zhuǎn)型并提供更多的服務(wù)。除了打車服務(wù),長期以來,Grab它一直通過自己的支付服務(wù)和食品配送服務(wù)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),這反映了這家總部位于新加坡的公司不斷變化的運(yùn)營策略。