據媒體的報道，中國聯通的殽雜所有制改革方案已經成型進入到了報批階段，這也越發讓社會存眷，誰將成為中國聯通混改的贏家？即便聯通公司亮相，此事正在舉辦中，需要等正式功效，但混改卻已經是箭在弦上。

許多人都認為，中國互聯網的三巨頭，包羅阿里巴巴、騰訊和百度，都將不出意外的呈此刻中國聯通的新股東名單中，甚至有傳言是騰訊可能阿里巴巴“單獨”買下了聯通。

買下中國聯通？這應該不是互聯網公司的癡心妄想，他們都具有這樣的財力。騰訊此刻已經是全面出擊變身為中國最大的投資機構，市值在港股中獨樹一幟，逾越了中國移動，假如騰訊連系一些財團，直接買下中國聯通的大部門股份，也是有大概的。對付阿里巴巴來說，財大氣粗的馬云也雖然有這個實力。固然百度的市值有些低，可李彥宏買聯通也沒有壓力。

買下聯通，太劃算

假如有互聯網巨頭買下中國聯通，那必然不是虧錢的生意，因為比擬投資互聯網公司，買運營商絕對長短常的劃算。中國聯通是三家電信運營商中應收最少的，歐洲主要代理 德國服務器，也有3000億人民幣的收入，而收入最高的騰訊、阿里巴巴一年也都不外方才1000億人民幣的樣子，假如然的節制了中國聯通，屬于典范的蛇吞象。

更為重要的是，中國聯通的股價很是低，顛末持續上漲之后也只是不到7元程度，市值與騰訊、阿里巴巴不行同日而語，營收高、股價低，這不就是最好的投資標的嗎？以前，中國聯通的股價低迷，沒有看得上，可一旦互聯網公司入主，將來可供想象的空間就太大了，股價飆升指日可待，即即是財政投資也不會虧，更況且，互聯網公司看中的絕對不是股市上的浮盈。

據相關專家測算，中國聯通紅籌公司今朝的市值大抵在500億美元閣下，收購聯通紅籌公司30%的股權需要150億美元閣下的現金，而收購聯通A股公司30%的股權則只需要35億美元閣下的現金，這些錢對付幾家互聯網巨頭都不算什么難度。

不外，肉固然香，可卻不必然容易吃下。中國聯通是想買就可以買到的嗎？

買下聯通，沒那么簡樸

能不能買到，首先要看禁錮部分的意見，會不會徹底賣掉。顯然，殽雜所有制改革不是簡樸的私有化出售，讓民營成本在公司股權布局中占更大的比例，讓公司真正憑據市場化的方法遴選打點團隊和市場化運營，也不料味著國度將徹底放手，究竟，包羅中國聯通在內的電信運營商干系到國計民生和國度的基礎好處。

按照預測，在將來，中國聯通的全部股份中，國有股將低落到20%閣下，國有股的代表人也僅僅會行使股東的權益，即便仍然位居董事長，也會依照現代企業制度遠離公司打點。在剩余的股份中，員工持股是一定的，工會可能打點層城市成為股東，普通員工也會有所得，或許可以占到10-20%的股份，這部門股份將很洪流平上與國有股形成一致動作，擁有事實上的重大事項反對權。

由此，我們認為，殽雜所有制改革后，中國聯通的60-70%的股份會掌控在民營成本手中，憑據此刻的持股環境，留給將來入股的大型民營成本的空間就可以計較出來。因為中國聯通的股權布局相當的巨大，我們以一位專家的闡明來做先容。假如從聯通紅籌公司的視角來看，今朝其最終股東的布局如下：國資委：61.50%，絕對控股的大股東；港股公家股東（包羅小我私家投資者和機構投資者）：20.12%；A股公家股東（包羅小我私家投資者和機構投資者）：12.39%；西班牙電信：5.01%；其他股東（聯通早期創立時的部門提倡小股東）：0.97%.混改之后，這個股權布局將產生根天性的變革。

出于將來成長的需要，也是出于打點權布置的穩妥，中國聯通的民營成本不集中中在一家或幾家，而是會更大面積的遴選投資人。因為，險些不太大概呈現騰訊可能阿里巴巴一家買下中國聯通的大概，即便他們真的有錢。以今朝的環境看，海內主要的民營企業可能僅僅是有錢的土豪，都有時機。

中國聯通更傾向誰？

今朝，中國聯通已經別離于百度、騰訊和阿里巴巴都簽署了相助協議，并且都連續推出了合功課務。與百度相助的沃百富上線時間已經很長，與騰訊相助的大王卡銷售也有一段時日，與阿里巴巴和螞蟻金服相助的螞蟻寶卡也已經開售。

中國聯通最想和誰聯姻呢？應該是最好結三門親，這才切合中國聯通的好處最大化。假如非要選擇一個門當戶對的，其實百度最符合。即便百度入股且入主，以百度在中國互聯網上第三的實力也不會尋求徹底節制聯通，兩家公司的實力城市有所晉升，屬于典范的合則兩利。