11月11日，2019雙11正式開啟，僅1分36秒，天貓雙11成交額超過100億，1小時03分59秒超過1000億元，而2684億，這是最終的成績單。跳動的數字、千億級交易額背后代表的是數字經濟作為一種全新配置資源的手段，全面改變商業業態、生活方式甚至社會的變遷。如今，雙11這個每年最盛大的購物節已經從前端電商平臺的比拼滲透到各行業的數字化轉型能力的“大考”。
雙11全球狂歡背后需要數字化平臺的支撐
車輪上的雙11：讓包裹坐上“數智化”快車
根據國家郵政局官方消息，11月11日全國共處理5.25億快件，預計11日-18日的雙11旺季，全行業處理的郵快件業務量達到28億件。顯而易見，雙11不僅僅是一場全球購物狂歡，海量包裹在給電商帶來業務量激增的同時，倒逼著支撐商品流通的交通運輸數字化、智能化升級。面對雙11的物流高峰，運輸部門放了很多大招，比如昆明到廣州的高鐵開通了快運專列，讓云南早上采摘的鮮花傍晚出現在廣州的花市；又如部分高速公路會開通綠色通道，交管部門基于智能車輛管控平臺做好運營調度，全力保障“雙11”期間快遞運輸車輛的安全、高效率出行。
據了解，在提升運輸效率的背后，交通運輸行業不斷加速數字化轉型。IDC與浪潮聯合發布的《2019年數據及存儲發展研究報告》顯示，交通?業正在由傳統的事后查證，向智能的過程管理及事前預防發展。在數據智能管理的過程中，視頻和圖?的采集量和來源也在不斷增加。以成都市一體化交通管控體系為例，浪潮分布式存儲支撐了其超過6000路道路攝像頭的數據存儲與處理，提升了智慧交通管控效率，云服務器，讓交通運輸暢通無阻。
智慧交通，讓包裹坐上“數智化”快車
其實不僅如此，今年各地還在轟轟烈烈推行ETC，通過全國高速公路實行全網一體化收費運行管理，能打通省界之間“有形”的瓶頸制約，提高交通運輸效率。這里面，閃存陣列成為滿足ETC繳費系統高效、實時、快速的核心技術。以山東高速ETC應用建設為例，在其數千公里的高速公路上分布著多個路段信息分中心、收費站、收費車道、ETC客服網點，基于浪潮全閃存儲實現穩定、極速的繳費業務響應，實現不停車繳費、減少擁堵、提高通行效率。
ETC加速數據跨省拉通，讓高速通行更敏捷
直播間的雙11：數百位商家直播，帶貨超200億
相比以往的比價、秒殺，近年的雙11還多了直播這種新的帶貨形式。今年雙11，淘寶直播貢獻了200億交易額，有10個直播間過億。這里不僅有頭部直播網紅的傳奇，還有各行各業的數十~數百萬商家加入了直播。比如餓了么11月4日宣布，推出“手藝直播”，讓街頭傳統糕點的制作師傅，守護蛋雕、泥人等“非遺”傳統的工匠，路邊理發店里的發型師，都能夠通過“手藝直播”，走上舞臺中心。根據《2019本地生活服務行業中小商戶發展報告》顯示，有90%的中小商戶期盼降本增效的新數字化工具，并考慮在本次天貓雙11期間試水“直播”。
直播，成為商戶提升銷量的新數字化工具
清晰、流暢的直播背后，是海量數據流的實時存儲、處理需求的爆發。據IDC預測，目前每天有超50億消費者與數據發生互動，消費者將社交媒體、娛樂、云存儲和實時的個性化服務納入到生活軌跡當中。這就是說，以“海量、多元、實時”為常態的“新數據特征”，已經清晰可見。
據IDC預測，新數據時代下，數據雖然產生在端側和邊緣，但存儲一定會向核心集中。到2022年，核心存儲占比將達到47.6%。所以媒資企業需要在核心數據中心匯合多來源、跨平臺的數據并根據消費者的需求進行分析，提供個性化內容。以廣電國網云平臺為例，浪潮存儲平臺助其打通底層分布式存儲、虛擬化、OpenStack、云管平臺，支撐多地互聯互通和大規模業務，給近100種應用、2億多用戶提供服務。
回顧歷屆天貓雙11，從2009年第一個雙11交易額0.5億-9.36億-33.6億-191億-362億-571億-912億-1207億-1682億-2135億，2019年達到2684億。令人震撼的數字一次次刷新歷史，但剁手族的狂歡，離不開那些保障“雙11”暢通的電信運營商。
