這次測試由湖南湘江智能科技創新中心聯合中國移動長沙分公司、華為技術有限公司、長沙智能駕駛研究院共同完成。測試現場，記者觀看了基于5G網絡的智能網聯汽車V2X應用場景演示，包括前向碰撞預警、逆向超車預警、緊急制動預警、變更車道盲區預警和緊急車輛提醒、異常車輛提醒、行人檢測預警、道路危險預警等多項演示。
10月23日，通過5G網絡，車載終端設備第一時間收集到百米外斑馬線上行人信息，并分秒不差地將預警信號同時發送給車輛駕駛員和附近車輛……今天上午，在湖南湘江新區智能系統測試區，成功完成了基于5G網絡技術的車路協同及車車協同V2X（Vehicle to X，即車與外界信息交換）應用測試。這是中南地區完成首個“人車路云”協同應用項目測試。
“5G網絡低時延、大帶寬，是實現遠程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。”湖南移動網絡技術專家介紹，亞洲服務器租用 歐洲服務器，V2X是未來智能交通運輸系統關鍵技術，通過5G網絡，可使車與車、車與基站、基站與基站之間實現通信，從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，進而提高駕駛安全性、減少擁堵等。
湖南湘江智能科技創新中心相關負責人介紹，目前測試區已能進行30余項智能網聯汽車V2X應用場景測試。到今年底，directadmin漢化 虛擬主機，將建成全國首條開放道路7.8公里智慧公交示范線并試運行，并實現測試區及智慧公交示范線5G信號全覆蓋，開展車路云協同的智能駕駛應用示范。
