其中，針對(duì)中國(guó)聯(lián)通港股公司（00762.HK）官網(wǎng)8月16日披露的《混合所有制改革及2017年中期業(yè)績(jī)》，在混改部分就做了兩處內(nèi)容的修改。一處是混改后中國(guó)聯(lián)通A股公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，戰(zhàn)略投資者的持股比例從“34.9%”，修改成了“35.2%”；一處是將蘇寧云商，從第一版的列入“垂直行業(yè)公司”，改為列入“大型互聯(lián)網(wǎng)公司”類別。

聯(lián)通混改融資方案第一版和第二版對(duì)比

有觀點(diǎn)認(rèn)為，第一處內(nèi)容修改，可能是第一版出現(xiàn)了差錯(cuò)。因?yàn)楫?dāng)天中國(guó)聯(lián)通在港交所和上證所發(fā)布的公告中，列入的新引入戰(zhàn)略投資者合計(jì)持有聯(lián)通的股份均為35.19%，與“35.2%”相當(dāng)。 而第二處細(xì)節(jié)調(diào)整本身無(wú)傷大雅。有分析認(rèn)為，這可能只是蘇寧想表明自己的身份，是互聯(lián)網(wǎng)公司而不是垂直公司。

聯(lián)通混改引入戰(zhàn)略投資者第一版和第二版對(duì)比

讓外界難以理解的是，在中國(guó)聯(lián)通港股公司官網(wǎng)披露的兩個(gè)版本的《混合所有制改革及2017年中期業(yè)績(jī)》中，均列出了14家混改戰(zhàn)略投資者的LOGO，包括5家大型互聯(lián)網(wǎng)公司，騰訊、百度、京東、阿里、蘇寧云商；5家垂直行業(yè)公司，光啟、滴滴、網(wǎng)宿科技、用友軟件、宜通世紀(jì)；兩家金融企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，中國(guó)人壽和中國(guó)中車；以及兩家產(chǎn)業(yè)基金，分別是中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金股份有限公司和前海母基金。

但到了港交所披露的《中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信（香港）股份有限公司關(guān)于混合所有制改革情況的公告及恢復(fù)買賣》的公告，以及上證所披露的《中國(guó)聯(lián)通關(guān)于混合所有制改革有關(guān)情況的專項(xiàng)公告》（該公告后遭撤回）中，中國(guó)聯(lián)通披露的混改戰(zhàn)略投資者僅為10家，分別是中國(guó)人壽、 騰訊信達(dá)、百度鵬寰、京東三弘、阿里創(chuàng)投、蘇寧云商、光啟互聯(lián)、 淮海方舟、興全基金和結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，混改后將分別持有中國(guó)聯(lián)通A股公司約10.22%、5.18%、3.30%、2.36%、2.04%、1.88%、1.88%、1.88%、0.33%、6.11%的股份，上述新引入戰(zhàn)略投資者合計(jì)持有公司約35.19%股份。 滴滴、網(wǎng)宿科技、用友軟件、宜通世紀(jì)、中國(guó)中車和前海母基金，美國(guó)服務(wù)器租用 美國(guó)站群服務(wù)器，均未出現(xiàn)在《中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信（香港）股份有限公司關(guān)于混合所有制改革情況的公告及恢復(fù)買賣》的公告中。

不過，聯(lián)通港股公司發(fā)布的《中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信（香港）股份有限公司關(guān)于混合所有制改革情況的公告及恢復(fù)買賣》公告中，多出來(lái)兩家基金：淮海方舟和興全基金。記者查詢發(fā)現(xiàn)，深圳淮海方舟信息產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙）有6家合伙人，分別是前海方舟資產(chǎn)管理有限公司、前海股權(quán)投資基金（有限合伙）、嘉興枇易投資合伙企業(yè)（有限合伙）、廣東宜通世紀(jì)科技股份有限公司、用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，以及用友廣信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。 這6家合伙人中，前海方舟資產(chǎn)管理有限公司是前海股權(quán)投資基金（有限合伙）的執(zhí)行事務(wù)合伙人，前海方舟資產(chǎn)管理有限公司的董事長(zhǎng)與前海母基金的董事長(zhǎng)均為靳海濤，嘉興枇易投資合伙企業(yè)（有限合伙）的股東為滴滴出行，廣東宜通世紀(jì)科技股份有限公司簡(jiǎn)稱宜通世紀(jì)。 換句話說，單是淮海方舟，便至少涵蓋了前海母基金、滴滴、宜通世紀(jì)和滴滴4家公司。而中國(guó)中車母公司中車集團(tuán)也宣布，集團(tuán)旗下的中車金證投資有限公司，是通過基金間接參與了中國(guó)聯(lián)通的混改。網(wǎng)宿科技同樣公告披露，擬參與聯(lián)通混改，它同樣可能是通過基金的路徑，歐洲主要代理 德國(guó)服務(wù)器，參與了此次投資。 換句話說，所謂引入戰(zhàn)略投資者表述的不同，只是兩份公告未采用統(tǒng)一口徑引發(fā)的誤會(huì)。 除了聯(lián)通港股公司（00762.HK）官網(wǎng)上的《混合所有制改革及2017年中期業(yè)績(jī)》，中國(guó)聯(lián)通A股公司（600050）在8月17日凌晨更新的半年報(bào)中，也較16日撤下的版本做了修改，刪掉了第十二項(xiàng)：資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)中，有關(guān)混改的相關(guān)表述。

中國(guó)聯(lián)通半年報(bào)業(yè)績(jī)第一版和第二版的不同