為響應(yīng)省政府關(guān)于加速5G產(chǎn)業(yè)鏈在川落地的號召，順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的迅猛發(fā)展，四川聯(lián)通聯(lián)合合作伙伴，不斷探索創(chuàng)新大容量解決方案，以及Massive MIMO等關(guān)鍵5G技術(shù)的應(yīng)用。7月25日四川聯(lián)通宣布，其在成都西部國際會議展覽中心（簡稱西博城）成功開通了西部地區(qū)行業(yè)內(nèi)首個(gè)超大規(guī)模多天線Massive MIMO基站，并完成外場驗(yàn)證測試。

這標(biāo)志著四川網(wǎng)速正式邁入Gbps時(shí)代。目前我國網(wǎng)速單位為M，4G速率是100-150M，按1G=1024M測算，明年初四川網(wǎng)速將比現(xiàn)階段快6.8-10.2倍。

四川聯(lián)通透露，明年初Massive MIMO基站將正式商用。

Massive MIMO是什么？

四川聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Massive MIMO5G技術(shù)演進(jìn)中重要特性之一。通俗地說，該技術(shù)相當(dāng)于先行通信網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)，可使聯(lián)通4G基礎(chǔ)上平滑升級擴(kuò)容到5G.

四川聯(lián)通表示，該系統(tǒng)是通過集成多天線，達(dá)到高速率高速率高吞吐的目的。與正常的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容手段，成本更地、效率更高。此次開通的Massive MIMO多天線系統(tǒng)單模塊內(nèi)置32個(gè)射頻通道和32根天線，是目前業(yè)界規(guī)格最大、集成度最高的超大規(guī)模多天線系統(tǒng)，且可兼容現(xiàn)有4G終端。同時(shí)，借助準(zhǔn)確的信道反饋、用戶調(diào)度和多用戶預(yù)編碼技術(shù)，Massive MIMO還可在相同頻譜資源上同時(shí)服務(wù)多個(gè)終端，從而數(shù)倍提升網(wǎng)絡(luò)容量。

為驗(yàn)證Massive MIMO的實(shí)際應(yīng)用效果，本次試點(diǎn)選擇了高人口密度的西博城，通過采用Massive MIMO技術(shù)，將原有頻譜效率提升4-5 倍，最大限度的利用了已有站址和頻譜資源，有效解決目前4G網(wǎng)絡(luò)容量激增的挑戰(zhàn)，并大幅提升小區(qū)吞吐量和終端用戶感知。

與此同時(shí)，四川聯(lián)通在商用網(wǎng)絡(luò)上通過3CC+4T4R+256QAM等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了峰值速率1Gbps的極速網(wǎng)絡(luò)測試，標(biāo)志著四川聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)正式邁入Gbps時(shí)代。

該系統(tǒng)僅支持FDD，目前僅有聯(lián)通和電信有FDD牌照。

G級網(wǎng)速可以做什么？

根據(jù)我國5G發(fā)展規(guī)劃，明年我國將發(fā)布第一階段的5G標(biāo)準(zhǔn)，2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，2020年正式實(shí)現(xiàn)商用。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，聯(lián)通此舉，意在5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和牌照發(fā)布前，搶先卡位。

5G是什么概念？

有人形象地把5G比作數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;飛毛腿”——如果4G是開汽車，5G則是開高鐵。

越來越快的速度，使基于AR/VR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）的高清視頻產(chǎn)業(yè)成為熱點(diǎn)。上月在上海舉行的世界移動(dòng)大會現(xiàn)場，有企業(yè)展示了5G的海洋科考應(yīng)用場景：在科考船上安裝5G基站，潛水艇設(shè)有接收信號裝置。潛水艇下深海時(shí)，相關(guān)視頻實(shí)時(shí)傳到了科考人員VR眼鏡中，讓科考人員仿若親臨現(xiàn)場。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國外域名 免費(fèi)域名，5G技術(shù)可支撐科學(xué)研究、智能制造等所需的高清視頻和圖像實(shí)時(shí)上傳，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

5G也被稱為快速響應(yīng)中的“神行者”，它將催生車聯(lián)網(wǎng)，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型革命。能自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程駕駛的5G汽車亮相中國移動(dòng)展廳。只見操作人員通過電視機(jī)大小的屏幕觀察路況，在室內(nèi)操作遠(yuǎn)程設(shè)備，便實(shí)現(xiàn)了30余公里之外的無人汽車駕駛。該展位負(fù)責(zé)人解釋，5G具有毫秒級的低時(shí)延、近百兆上行傳輸速率，使遠(yuǎn)程操作指令可瞬間傳遞到車輛上，車與車、車與道路管理設(shè)施等數(shù)據(jù)也能實(shí)現(xiàn)交互，實(shí)現(xiàn)真正的人、車、網(wǎng)的無縫銜接。

不僅車聯(lián)網(wǎng)，5G還可以實(shí)現(xiàn)海量物聯(lián)網(wǎng)，臺灣主機(jī) 臺灣伺服器，為物流、能源、金融、醫(yī)療保健等重要垂直行業(yè)帶來巨大衍生空間。“真正殺手級應(yīng)用，會基于海量物聯(lián)網(wǎng)而產(chǎn)生。”美國高通公司首席執(zhí)行官史蒂夫。莫倫科在大會期間發(fā)表演講時(shí)稱，到2035年5G將帶來12萬億美元的經(jīng)濟(jì)影響，將創(chuàng)造出前所未有的服務(wù)和商業(yè)模式。其中，5G為汽車及其供應(yīng)鏈帶來的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)2.4萬億美元，聯(lián)網(wǎng)汽車、駕駛安全、地圖動(dòng)態(tài)等新服務(wù)也將應(yīng)運(yùn)而生。

5G的速率，比G還要高5-10倍。不過，四川聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，像高清視頻傳輸、無人駕駛等5G的概念型應(yīng)用，G級網(wǎng)絡(luò)基本可以實(shí)現(xiàn)。