按照市場(chǎng)調(diào)研，海內(nèi)涵航空軍用風(fēng)機(jī)規(guī)模主要依賴入口，海內(nèi)需求單元主要采購(gòu)的是法國(guó)LMB和美國(guó)Ametek Rotron兩家海外廠家當(dāng)物。海外航空類軍用風(fēng)機(jī)利用中面對(duì)的主要問(wèn)題為：
1、成本主義國(guó)度對(duì)我國(guó)存在禁運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，供貨渠道不不變。
2、由于加工和入口環(huán)節(jié)較多的原因，交貨周期太長(zhǎng)，普遍在3-6個(gè)月不等。
3、價(jià)值昂貴，項(xiàng)目中風(fēng)機(jī)本錢占比過(guò)高。
4、原廠根基無(wú)售后處事，產(chǎn)物呈現(xiàn)問(wèn)題時(shí)在技能歸零環(huán)節(jié)缺乏原廠的技能支撐，給問(wèn)題查找定位造成堅(jiān)苦，后續(xù)技能改造的大概性微乎其微等問(wèn)題。
針對(duì)入口航空軍用風(fēng)機(jī)存在的上述逆境，中國(guó)電科十所提生產(chǎn)物需求及相關(guān)技能要求，由成都奇航系統(tǒng)集成有限公司主導(dǎo)研發(fā)及出產(chǎn)，舉辦J70FZW522-40G型風(fēng)機(jī)開(kāi)拓事情。 通過(guò)恒久各項(xiàng)測(cè)試，東京主機(jī) 日本代理服務(wù)器，多次小批量試產(chǎn)，顛末不絕攻堅(jiān)和改進(jìn)，技能趨于成熟，出產(chǎn)工藝日漸完美，完全滿意產(chǎn)物戰(zhàn)技能機(jī)能、靠得住性、情況適應(yīng)性和實(shí)裝性等綜合要求，已經(jīng)實(shí)行量產(chǎn)并于2016年開(kāi)始應(yīng)用于某幾個(gè)所項(xiàng)目中。
奇航70FZW522-40G風(fēng)機(jī)是適應(yīng)惡劣情況應(yīng)用的高轉(zhuǎn)速、高靠得住性直流軸流風(fēng)機(jī)。在風(fēng)機(jī)氣流特性、抗沖振、寬溫區(qū)、三防機(jī)能和電磁兼容性方面都具有優(yōu)良機(jī)能。主要面向于機(jī)載、船載、車載及彈載等多種裝載平臺(tái)應(yīng)用，能為電子設(shè)備風(fēng)冷散熱提供靠得住性高的風(fēng)源。主要機(jī)能表示：
（1）超高轉(zhuǎn)速：電扇馬達(dá)負(fù)載高出22000RPM.
（2）超高風(fēng)量、超高風(fēng)壓：105CFM/80mmAq.
（3）極高不變性：電性及布局件需全面高度不變。
（4）極高精度：金屬框葉布局件及外貌高精度機(jī)加工及高耐受外貌處理懲罰。
（5）極高適應(yīng)性：全面適應(yīng)軍工航空情況。
奇航J70FZW522-40G風(fēng)機(jī)與LMB00001242MS03風(fēng)機(jī)機(jī)能比擬：
奇航軍用風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，替代入口！
出產(chǎn)制造商：成都奇航系統(tǒng)集成有限公司
全國(guó)總署理：成都凌卓科技有限公司
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