中國呆板人財(cái)富同盟在安徽蕪湖召開呆板人財(cái)富推進(jìn)大會(huì)，會(huì)上同盟理事長曲道奎發(fā)布了2016年上半年行業(yè)最新數(shù)據(jù)。

當(dāng)期，國產(chǎn)呆板人銷售高出1.9萬臺(tái)，東莞電信服務(wù)器 河南電信服務(wù)器，銷量比上年同期增長70.8%；整個(gè)市場(chǎng)銷售額26.6億元，實(shí)際金額增長40%。這里包羅三軸可能三軸以上具有自動(dòng)節(jié)制、可反復(fù)編程的、多成果、可操縱的，并應(yīng)用于家產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)模的牢靠或移動(dòng)的家產(chǎn)呆板人。統(tǒng)計(jì)企業(yè)數(shù)量跟去年對(duì)比，同比增長26%。

憑據(jù)銷量計(jì)較，坐標(biāo)呆板人占比第一，第二是多樞紐型呆板人。憑據(jù)市場(chǎng)代價(jià)計(jì)較，多樞紐型占比最大，占11.9億，近乎總量一半。這一趨勢(shì)顯示，國產(chǎn)呆板人正從已往簡樸中低端呆板人往高端呆板人偏向成長。

呆板人用途方面，搬運(yùn)上下料呆板人是主要應(yīng)用規(guī)模，占比近60%。與其它類呆板人對(duì)比，搬運(yùn)上下料銷量增速最快，涂層與膠封代價(jià)量增長最快。

這幾年行業(yè)內(nèi)一直在闡明，海表里應(yīng)用在汽車和汽車零部件之后，下一個(gè)呆板人應(yīng)用最大市場(chǎng)是哪個(gè)行業(yè)？業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)是3C行業(yè)。

近幾年海內(nèi)財(cái)富加速進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)型，呆板人財(cái)富被看好，財(cái)富界、成本方和當(dāng)局相關(guān)部分加快聚積呆板人財(cái)富成長。海內(nèi)優(yōu)勢(shì)條件在于將來市場(chǎng)空間龐大、全球范疇內(nèi)財(cái)富鏈最全。不敷之處在于，技能落伍，要害焦點(diǎn)零部件競(jìng)爭力不可。

海內(nèi)公司今朝通過兩種要領(lǐng)追趕。第一種是收購海外擁有技能的公司，好比美的收購呆板人“四各人族”之一的德國庫卡公司。曲道奎接管媒體群訪時(shí)暗示，收購受制于政治因素考量，在海外只能買到裝備制造類公司，擁有焦點(diǎn)高新技能公司并購審批很是嚴(yán)厲，常常鎩羽而歸。

第二靠自身研發(fā)實(shí)力去競(jìng)爭。像蘇州綠的諧波公司專注研發(fā)呆板人焦點(diǎn)部件中減速機(jī)。該公司總司理左晶匯報(bào)騰訊科技（微信號(hào)：qqtech），即便研發(fā)時(shí)需要用到的日本潤滑類油脂，采購時(shí)也會(huì)受到日本競(jìng)爭敵手的滋擾和封殺。

已往5年里，綠的公司減速機(jī)銷量從幾百臺(tái)，增長迅速，2015年達(dá)3萬臺(tái)，“2016年會(huì)到達(dá)5萬臺(tái)，”左晶先容。個(gè)中八九成銷售海內(nèi)，一兩成在海外。國產(chǎn)焦點(diǎn)零部件銷售起量已經(jīng)引起日本競(jìng)爭敵手銷往中國的產(chǎn)物價(jià)值下降。

“同樣產(chǎn)物，日本已往銷往中國價(jià)值是銷售其它國度的四五倍，此刻降到一兩倍。”左晶說，“整個(gè)行業(yè)太辛苦，我們的利潤薄得像刀片一樣。”過往籌資研發(fā)減速機(jī)進(jìn)程中，左晶抵押過屋子向銀行借錢，“所過的費(fèi)力日子轉(zhuǎn)頭再來一遍都不敢。”

同時(shí)身兼新松呆板人公司總裁的曲道奎說，將來十年呆板人最大市場(chǎng)是中國。海外呆板人主要用于汽車制造行業(yè)，可是汽車制造不必然非得是海內(nèi)呆板人主攻偏向。“將來呆板人要有視覺、聽覺等感官認(rèn)知，海內(nèi)呆板進(jìn)修、人工智能處于落伍狀態(tài)”，他但愿海老手業(yè)制止上一海海潮沒遇上，新一海海潮又落伍排場(chǎng)。