我國首顆高通量通信衛星實踐十三號樂成發射。實踐十三號通信總容量高出20Gbps，高出了我國之前研制的所有通信衛星容量的總和。

據先容，實踐十三號衛星可以實現無縫“動中通”(指車輛、汽船、飛機等移動載體在舉動進程中的衛星通信保障)，可覺得航空、航運、鐵路等種種交通東西上的搭客聯通世界，徹底改進上網體驗。

實踐十三號首次在我國衛星上應用Ka頻段多波束寬帶通信系統，通信總容量高出20Gbps(傳輸速率單元，即常說的“帶寬”)，用戶終端可以利便快速地接入網絡，下載和回傳速率最高別離到達150Mbps和12Mbps，真正意義上實現了衛星通信的寬帶應用，填補了我國在該規模的技能空缺。

“這個速度下載1G的影戲，用不了1分鐘。”據實踐十三號衛星系統總批示周志成先容，實踐十三號衛星還在海內高軌衛星規模締造了多個“首次”：首次在我國高軌衛星上利用電推進(無需耗損化學推進劑)完玉成壽命期內南北位保任務，對比于化學推進“少攜帶許多化學燃料”，衛星承載本領顯著晉升；首次在我國高軌衛星上搭載激光通信系統；首次在我國高軌長命命通信衛星上百分之百工程化應用國產化產物，改變了相關產物恒久依賴入口的排場。

國防科工局系統工程司副司長趙堅先容，我國今朝已形成牢靠通信廣播、移動通信、數據中繼等衛星通信技能處事體系，在軌民(商)通信衛星16顆，轉發器總數量達273個，構建了北京、香港、喀什三地互聯互通的衛星測控和業務監測網絡，建成了毗連南亞、非洲、歐洲和美洲的衛星電信港，根基形成了全球化的衛星通信處事本領。

揭秘

實踐十三號如何助你空中上網？

回收天地一體化設計理念，可提供高速“動中通”

互聯網時代，人們隨時隨地需要網絡。乘坐飛機時流通上網，成為許多人的愿望。跟著實踐十三號衛星的發射升空，這種愿望有了實現的大概。

徹底改進上網體驗

據統計，我國平均天天的飛機搭客高出120萬人次，平均天天的鐵路客運量到達760萬人次，但搭客的上網體驗卻很是不佳：飛機機艙內無法上網，高鐵列車上手機信號時斷時續，游輪駛離口岸后釀成信息孤島，搭客隨時隨地上網的需求恒久得不到滿意。

實踐十三號衛星工程總師劉方說，“這些問題是由于地面移動網絡無法實現全面包圍，或縱然能包圍、但超過差異區域導致切換過于頻繁，難覺得高速交通東西提供處事。”

據他先容，實踐十三號衛星回收天地一體化設計理念，個中一項重要業務就是提供高速“動中通”，通過多波束無縫切換共同機載、車載或船載終端的自動跟蹤捕捉成果，可覺得航空、航運、鐵路等種種交通東西上的搭客聯通世界，徹底改進上網體驗。

手持終端小便于攜帶

趙堅先容說，國外域名 免費域名，我國此前較量欠缺衛星移動通信處事，飛機、遠洋船舶、出海漁民的通信手段嚴重不敷，恒久主要依靠海外的處事。此刻跟著我國衛星通信技能的成長，正慢慢改變這種被動排場。

趙堅說，“知道各人很急切但愿在飛機上就能上網和通信。此刻已經在舉辦機載和車載的嘗試，技能已經打破。打算用三年時間，實此刻飛機和高鐵上的應用。”

據他先容，在海內，衛星通信處事業快速成長，全國直播衛星開通用戶高出7000萬戶，“機載衛星直播廣播電視吸收與處事系統”估量在3年時間內可陳設在海內2400架民航客機上，并可以在船舶、高鐵等舉辦推廣利用。

據劉方先容，實踐十三號衛星的用戶終端小，有效縮小了用戶終端天線尺寸，很是便于攜帶。旅客或受災公眾配備了這種用戶終端后，可以隨時與衛星成立語音、數據和視頻的傳輸，把途中或災區的環境第一時間通報出去，為展開救助提供通信保障，將損失降至最低。