2017年春季以來，共享單車大戰(zhàn)已經(jīng)白熱化，在上海的大街小巷無處不在，而在人們視線之外，尚有一家二輪交通東西在這個春天也深得上海市民喜愛，并迅速占領(lǐng)上海高端市場的份額，它就是雅迪，對付消費者而言，這個名字并不生疏。

雅迪二輪電動車的風(fēng)靡水平，與共享單車對比絕不遜色，按照雅迪公司提供的一組數(shù)據(jù)，開春后的2月28日，雅迪電動車全國終端單日零售量達(dá)2.5萬輛，整個2月份比1月份增長了101%，締造了新的銷量記載。尤其是在一線都市，雅迪的銷量增長越發(fā)顯著。據(jù)上海市場的雅迪經(jīng)銷商透露，雅迪進(jìn)入上海市場3年來，銷量年年飆升，從2013年險些零銷量，到2016年銷售了8萬多輛。

而另一組數(shù)據(jù)好像更有代價，6成為上海當(dāng)?shù)厝?，按照國度統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年上海人均收入穩(wěn)居全國首位，這意味著雅迪此輪的銷售全面切入了高端消費人群，并且是最高端的上海人群，要知道上海人的消費習(xí)慣“挑剔”而又奪目，可以或許獲得這個消費群體的，這是一個重大信號，這也是所有面向上海市場的品牌，都想要實現(xiàn)的品牌承認(rèn)度。

別的，一個有意思的信息是時間，要知道2月因為天氣陰冷，被視為電動車銷量的淡季，出格是本年2月上海的氣溫，可以用春寒料峭來形容，在這樣的氣候配景下，是什么樣的熱情讓上海人紛紛掏腰包購置雅迪？雅迪有什么樣的奧秘兵器，讓這座都市掀起了一股電動車熱？

一線都市銷量暴增400%，雅迪怎么做到的？

帶著這樣的疑問，記者走進(jìn)了雅迪電動車位于市區(qū)的一家旗艦店，還未進(jìn)門，店面的專修氣勢氣魄和水準(zhǔn)就讓人受驚，完全超出了傳統(tǒng)電動車店面的觀念，與其它咖啡館、時尚店面以及整個都市氣質(zhì)融為一體。據(jù)上海市場的雅迪經(jīng)銷商透露，雅迪進(jìn)入上海市場3年來，終端門店擴(kuò)張也相當(dāng)迅速，兩三年時間里就在上海市中心開了五六十家大面積的智美終端店，雷同的店面正是雅迪將來開店的偏向。

再從店內(nèi)來看，燈光、音樂和設(shè)計元素都另具匠心，更讓人驚喜的是電動車的陳列方法，完全是憑據(jù)藝術(shù)品店擺放氣勢氣魄，在多種前言和結(jié)果的陪襯下，面前的雅迪電動車像是一件件限量版藝術(shù)品；

讓人真正感想舒服的是，店面事戀人員的專業(yè)程度和處事意識，從相同方法到店面禮節(jié)，在這家店里走了一圈不到十分鐘，有攀談有微笑也有飲料茶水，有顧主坦言，讓人找到了從頭逛實體店的興趣。

更多的對象是埋沒在看不見的處所，據(jù)雅迪先容，這是雅迪遍布全國的智美終端，之所以稱為智美，可以說是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，早已不是一個店面的觀念，而是一個銷售、處事和客戶數(shù)據(jù)收集的，

處事和終端，正是雅迪可以或許在上海銷量走紅的很是重要的原因；除此之外，雅迪的發(fā)作式增長離不開產(chǎn)物自己的強大競爭力。顛末多年來對品質(zhì)的追求，雅迪便是品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)劈頭形成了共鳴。而環(huán)繞品質(zhì)，雅迪前年又當(dāng)令推出鉑金版觀念，回收世界摩托級配套體系全面晉升用料、零配件和工藝流程，在行業(yè)內(nèi)率先提出“3年如新車，面子騎5年”的理睬。

在產(chǎn)物力的背后，是這些年雅迪技能的深厚積聚與一連創(chuàng)新，作為一家具有摩托車出產(chǎn)基因的電動車企業(yè)，雅迪在用料和工藝這兩塊被視功課界本心，而在經(jīng)銷商和消費者眼中，也逐漸形成了“雅迪意味著高端電動車頂配”的認(rèn)知，從設(shè)計到制造工藝流程，雅迪可以或許深刻洞察用戶需求。

耐得住寥寂和深耕細(xì)作是雅迪品牌透暴露的一種氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)正好遇上了消費進(jìn)級的大潮，因此，此次雅迪高端銷量暴增，看上去是料想之外，實際上是情理之中。因為消費進(jìn)級說到底，就是對更高品質(zhì)的渴求，在各人都在通過營銷透支本身的產(chǎn)物力的時候，雅迪有足夠的品質(zhì)積聚，換言之，消費者想要的，雅迪都能給的了：跟著都市化舉辦，都市體量一連擴(kuò)大，人們對支付行3-10公里的代步需求正在不絕增加，別的，都市交通狀況的惡化導(dǎo)致人們的出行習(xí)慣也在變的更機動多樣，二輪電動車將來將成為人們出門的一個重要可選項。這意味著，在汽車、民眾交通、共享單車之外，有一塊龐大的市場是屬于二輪電動車的。

拿下上海，離不開高超的品牌計謀