這個(gè)夏天，火藥味在攜程與途牛之間逐漸彌漫開來。
盡量?jī)赡昵埃?a href="http://m.qzkangyuan.com/cnidc/cio/ebusiness/20161215/7795.html">攜程曾兩次投資途牛，與其成立了成本接洽。但跟著兩邊在業(yè)務(wù)上的交集越來越多，這種依靠成本成立的盟友干系正在割裂。
上個(gè)月，途牛在北京高調(diào)公布全面進(jìn)軍在線機(jī)票、旅館預(yù)訂市場(chǎng)。這是半年多來途牛第二次公布要發(fā)力在線機(jī)票旅館預(yù)訂業(yè)務(wù)。
宣布會(huì)上，途牛高管著重強(qiáng)調(diào)了自身與航空公司的精采干系，并暗示度假旅館尤其是高端旅館將是其重點(diǎn)打擊偏向。
高端旅館是攜程的重要業(yè)務(wù)，也是主要利潤(rùn)來歷，同時(shí)，攜程系本年上半年飽受航空公司封殺動(dòng)作困擾，對(duì)應(yīng)途牛的亮相可以看出，途牛指向明晰，搬弄意味明明。
本年以來，攜程與途牛已經(jīng)打了多輪口水戰(zhàn)，進(jìn)入下半年，兩邊的競(jìng)爭(zhēng)更從“口水”進(jìn)入實(shí)際業(yè)務(wù)層面。
兩邊的斗嘴正逐漸進(jìn)級(jí)，戰(zhàn)爭(zhēng)卻大概不再會(huì)那么慘烈，當(dāng)前在線旅游的行業(yè)名堂以及休閑旅游市場(chǎng)的特點(diǎn)都抉擇了行業(yè)不會(huì)再現(xiàn)血腥的價(jià)值戰(zhàn)。但OTA老大再一次卷起袖子插手赤膊戰(zhàn)，仍足以挑逗整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。
第一之爭(zhēng)“途牛市場(chǎng)份額第一，首超攜程”。本年2月初，途牛的員工在伴侶圈歡快的分享著易觀智庫(kù)一份關(guān)于在線旅游市場(chǎng)的調(diào)研陳訴，這份陳訴陳列了以下數(shù)據(jù)：2015年第四季度，中國(guó)在線度假旅游市場(chǎng)生意業(yè)務(wù)局限到達(dá)129.97億元人民幣，個(gè)中，途牛2015年第四季度生意業(yè)務(wù)局限為34.0億元人民幣，市場(chǎng)份額增至26.2%，首次逾越攜程，位居行業(yè)第一。
盡量當(dāng)下各家研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)公信力大不如前，但易觀智庫(kù)的這份陳訴，依然讓途牛員工感想歡快。
途牛迄今已創(chuàng)立十年，上市兩年并處于一連吃虧狀態(tài)。外界對(duì)其毛利率過低、盈利本領(lǐng)不敷、成長(zhǎng)后勁等環(huán)境多有質(zhì)疑，因此，可以或許獲得第三方機(jī)構(gòu)為其市場(chǎng)份額背書，無(wú)疑是一項(xiàng)值得道賀的成績(jī)。
但途牛的高調(diào)獲得了攜程的還擊：攜程方面臨媒體暗示稱，兩邊的觀念和界說完全差異。包羅攜程、去哪兒、藝龍?jiān)趦?nèi)，在線旅游公司發(fā)布的營(yíng)收是傭金收入，而途牛發(fā)布的營(yíng)收完全是別的一個(gè)觀念，絕大部門都是憑據(jù)生意業(yè)務(wù)額確認(rèn)。攜程旅游事業(yè)部CMO施聿耑也發(fā)文質(zhì)疑途牛數(shù)據(jù)并暗指途牛耍混混。
文章稱：“攜程官方?jīng)]有發(fā)布過在線休閑旅游的單獨(dú)數(shù)據(jù)，某些所謂的觀測(cè)機(jī)構(gòu)得出的比擬數(shù)據(jù)不知從何而來，或是從營(yíng)收和增長(zhǎng)倒推得出的（假如倒推會(huì)得出攜程旅游市場(chǎng)第一的結(jié)論），照舊通過市場(chǎng)調(diào)研得出（那就應(yīng)該把調(diào)研要領(lǐng)、進(jìn)程、數(shù)據(jù)宣布出來），僅僅口頭說數(shù)據(jù)而不表白出處的信口雌黃都是耍混混。”
盡量口水戰(zhàn)打得起勁，但數(shù)據(jù)從來都是各家公司壓箱底的奧秘，由于攜程方面并未單獨(dú)披露近兩年其在休閑度假業(yè)務(wù)上的營(yíng)收數(shù)據(jù)，因此畢竟誰(shuí)才是真正的市場(chǎng)第一，在兩邊的口水戰(zhàn)中依然湮沒不明。
外界固然短時(shí)間內(nèi)難以獲知這場(chǎng)爭(zhēng)論的真相，但口水戰(zhàn)的背后，是行業(yè)正在產(chǎn)生變革的事實(shí)。
攜程的進(jìn)擊OTA老大攜程正在盡全力打擊休閑旅游市場(chǎng)。
去年10月，在與百度告竣換股協(xié)議進(jìn)而成為去哪兒大股東后，攜程終于得以竣事與去哪兒在機(jī)票、旅館規(guī)模的劇烈廝殺，一統(tǒng)OTA江湖。聯(lián)婚去哪兒后，攜程系在在線機(jī)票、旅館規(guī)模取得絕對(duì)統(tǒng)治職位，這讓其得以騰出更多精神成長(zhǎng)休閑度假業(yè)務(wù)。
生意業(yè)務(wù)完成當(dāng)年11月中旬，攜程公布創(chuàng)立周邊游事業(yè)部，緊接著將此前拆分隔的團(tuán)隊(duì)游、自由行和郵輪三個(gè)SBU從頭歸并，創(chuàng)立新的度假BU（旅游事業(yè)部）。
架構(gòu)調(diào)解是攜程發(fā)力休閑旅游市場(chǎng)的前奏，本年上半年，攜程開始在南通大局限招工，從攜程南通雇用微信號(hào)可以看出，機(jī)票、商旅、度假客服是主要雇用地位。
客服團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充后，攜程在休閑旅游產(chǎn)物的處事模式上也舉辦了相應(yīng)變革，從本年上半年開始，只要用戶在攜程上預(yù)定了旅游目標(biāo)地相關(guān)的產(chǎn)物，攜程便會(huì)為該用戶配備一名旅游參謀，輔佐用戶辦理行前、行中、行后的各類問題，并同時(shí)向其推薦目標(biāo)地的其他旅游產(chǎn)物。
在用戶行程竣事后，攜程會(huì)為用戶配備恒久的旅游參謀，從此，旅游參謀會(huì)通過微信等方法，為用戶推介相關(guān)觀光產(chǎn)物。
避不開的戰(zhàn)爭(zhēng)事實(shí)上，攜程這些處事方法并不是業(yè)內(nèi)創(chuàng)始，同程、途牛都已經(jīng)機(jī)關(guān)了相關(guān)團(tuán)隊(duì)和雷同處事。但攜程的動(dòng)作速度足以讓同程和途牛感覺到壓力。
途牛首創(chuàng)人、CEO于敦德一再對(duì)外界強(qiáng)調(diào)，攜程的用戶群是商旅人群，攜程的處事模式也主要針對(duì)商旅用戶，因此滿意用戶在休閑度假上的需求，是途牛的大時(shí)機(jī)。
