10月23日消息， GoFun正式發(fā)布GoFun Connect全新體系，并宣布在跑通商業(yè)模式后，美國服務(wù)器，全國多個城市已經(jīng)實現(xiàn)盈利。

GoFun出行CEO譚奕表示，行業(yè)賽道已經(jīng)來到黃金拐點，率先實現(xiàn)盈利的同時進行經(jīng)驗和價值輸出，免備案服務(wù)器，賦能產(chǎn)業(yè)，才是共享汽車行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)，可持續(xù)發(fā)展的不二法門。

據(jù)GoFun出行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上線3年多以來，已經(jīng)覆蓋全國80個城市，截至目前，GoFun出行自營城市達到40個，其中有25個城市已經(jīng)全部實現(xiàn)盈利；加盟城市達到了40個，其中29個城市已經(jīng)實現(xiàn)盈利，油車和電車的單車模型效率不斷提升。

GoFun出行介紹，平臺憑借“降本增效”的商業(yè)打法，演化出另一種更順勢而為的出行服務(wù)。采用的“自營+加盟”方式，經(jīng)過3年多“一城一策”的精細化運營，不僅在自營城市探索出適合共享出行的科學打法，同時將加盟商模式從1.0進階至3.0。

于此同時，GoFun出行表示，在今年推出了“眾包”服務(wù)，利用社會閑置勞動力，將用戶經(jīng)濟一同納入出行平臺；另外，聯(lián)合保險公司在行業(yè)中創(chuàng)新性推出“分時險”，把車載出行與用戶用車靈活掛鉤，減輕了平臺負擔；而動態(tài)定價、動態(tài)調(diào)價以及倡導文明用車的措施也提升了出行質(zhì)量。

譚奕表示，“早期GoFun出行完成了通過車聯(lián)網(wǎng)驗證商業(yè)模式與出行場景，實現(xiàn)盈利。接下來我們將把業(yè)務(wù)規(guī)模與應(yīng)用場景進行拓展。GoFun出行在穩(wěn)扎穩(wěn)打做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，通過GoFun Connect，打造具有個性化、全時段和全場景的自駕出行方式。”

發(fā)布會上，譚奕還明確了GoFun 出行未來的發(fā)展定位，希望通過GoFun Connect體系與產(chǎn)業(yè)鏈共享共建。 他表示，GoFun Connect是集硬件、軟件、運營管理能力于一體的商業(yè)系統(tǒng)。

此外，GoFun出行還與華為達成深度合作，未來雙方將在智能客服、大數(shù)據(jù)算法、云服務(wù)、華為車聯(lián)網(wǎng)等多方面進行合作，同時，GoFun出行與SAP簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將管理理念、后臺支撐能力以及大數(shù)據(jù)能力、算法能力進行融合，攜手推進新模式，打造出解決方案。GoFun出行還與奇瑞新能源、威馬汽車主機廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將自主研發(fā)的T-Box進行前裝，通過海量精準的出行大數(shù)據(jù)支持，完成“汽車共享化改造”。