會議明確，2019年安全工作主要目標是，杜絕重特大運輸航空責(zé)任事故，杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件，VPS租用 國內(nèi)服務(wù)器，云主機，防止空防安全嚴重責(zé)任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。

會議提出，要不斷完善空防安保體系。實施智慧安保戰(zhàn)略，重點推進民航安保科技創(chuàng)新，進一步優(yōu)化人身安檢模式，深入推進差異化安檢試點；防范空防安保風(fēng)險。

截至2018年底，我國運輸航空已安全運送旅客35.4億人次，連續(xù)16年保證空防安全。記者從2019年全國民航航空安全工作會議上獲悉，中國民航億客公里死亡人數(shù)十年滾動值從2008年的0.0208降低到目前的0.0006，重大事故萬時率十年滾動值從2008年的0.250降低到目前的0.013。兩項事故指標與世界平均水平相比，從十年前的基本持平，到目前分別為世界平均指標值1/12和1/11。

為實現(xiàn)這一目標，會議提出多項具體要求，其中包括鞏固空域精細化管理改革試點成果，加快低空空域管理改革，探索建立分類分級的中小機場綜合安全保障能力評估機制，強化運輸機場的公共服務(wù)屬性。加快科技創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用，探索建立民航安全大數(shù)據(jù)中心和研究智庫。推進C919國產(chǎn)大飛機、新舟700飛機等重點型號的審定，開展基于運行風(fēng)險的無人機審定工作；提高應(yīng)急處置和調(diào)查能力，加快民航應(yīng)急平臺建設(shè)，推進千萬級機場運管委建設(shè)。