智能制造是一個(gè)龐大的改造工程，需要政府引導(dǎo)行業(yè)生態(tài)不斷完善，更需要企業(yè)自身具備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的意愿和行動(dòng)。

面向未來，林振國指出，德賽西威的智能制造之路是一個(gè)逐步深化自動(dòng)化、集成化和智能化的漫長過程。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，企業(yè)將面臨著資源投入、專業(yè)知識、 工作方式、組織設(shè)置、人才招聘及培養(yǎng)等各方面的挑戰(zhàn)。而面向未來，德賽西威的下一步重點(diǎn)工作是，階段總結(jié)與調(diào)整、已有功能的優(yōu)化與推廣、工業(yè)大數(shù)據(jù)的挖掘與利用、信息安全與工控安全的建設(shè)。

“中國是一個(gè)制造業(yè)大國，制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)堅(jiān)挺和強(qiáng)大的基礎(chǔ)，然而隨著用人口紅利的喪失、招工難用工成本上升等不利因素的影響，中國制造業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，競爭力正在下滑，很多工廠已搬到東南亞，為了不去印度、越南打工，企業(yè)要盡快采取務(wù)實(shí)有效的轉(zhuǎn)型升級行動(dòng)了！”林振國表示。

林振國指出，在挑戰(zhàn)方面，國內(nèi)眾多傳統(tǒng)企業(yè)在生產(chǎn)制造、企業(yè)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，歐洲服務(wù)器租用 云服務(wù)器，面臨競爭激烈、人力成本高、原材料價(jià)格上漲、浪費(fèi)嚴(yán)重等痛點(diǎn)，直接影響到制造業(yè)利潤。

“有挑戰(zhàn)即有機(jī)遇。”他表示，可以預(yù)見，未來制造業(yè)必須朝著精益化、柔性化、定制化、智能化方向發(fā)展。早在2010年，美國提出制造業(yè)回歸，2013年，德國提出工業(yè)4.0，而目前在國家重視、政府引導(dǎo)及政策扶持下，智能制造生態(tài)圈正在形成，企業(yè)自身也逐漸對制造轉(zhuǎn)型升級的形成覺悟，這些都為制造業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

實(shí)際上，德賽西威就是智能制造轉(zhuǎn)型的先行者。林振國表示，域名購買 directadmin購買，在2015年7月，德賽西威就開始啟動(dòng)工業(yè)4.0項(xiàng)目，目前已經(jīng)取得階段性成果，未來將繼續(xù)對已有功能進(jìn)行優(yōu)化與推廣、深度發(fā)掘大數(shù)據(jù)價(jià)值，完成信息安全與工程安全建設(shè)。

在11月1日召開的2018中國(惠州)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)大會(huì)上，德賽西威汽車電子股份有限公司數(shù)字化制造高級經(jīng)理林振國表示，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)要盡快采取務(wù)實(shí)有效的轉(zhuǎn)型升級行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造和經(jīng)營流程的優(yōu)化升級，提高利潤，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。