福田汽車一次性100%通過(guò)全部性能測(cè)試

獲得國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

成為國(guó)內(nèi)唯一獲得此牌照的商用車企業(yè)

福田汽車獲國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

隨著國(guó)家政策支持力度的加大，自動(dòng)駕駛乃至無(wú)人駕駛汽車時(shí)代正在向我們走來(lái)。中國(guó)的科技企業(yè)和汽車企業(yè)也正在這一領(lǐng)域展開一場(chǎng)時(shí)間與智慧的賽跑，書寫自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品的嶄新篇章。目前，北京、上海、重慶等地已經(jīng)相繼出臺(tái)了允許自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)的相關(guān)文件。

2018年3月下旬，重慶市政府委托中國(guó)汽車工程研究院組織了一場(chǎng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)地測(cè)試，directadmin漢化 虛擬主機(jī)，吸引了包括福田汽車在內(nèi)的眾多汽車企業(yè)、科技企業(yè)參加。

4月18日，重慶市政府在中國(guó)汽車工程研究院召開重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試啟動(dòng)儀式。福田汽車以不俗的表現(xiàn)，一次性100%通過(guò)了含一鍵退出功能、坡道行駛、車道保持、變道超車、自動(dòng)緊急制動(dòng)及交叉口紅綠燈6個(gè)項(xiàng)目在內(nèi)的全部性能測(cè)試，獲得國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，成為國(guó)內(nèi)唯一獲得此牌照的商用車企業(yè)。

福田汽車 副總經(jīng)理、工程研究總院院長(zhǎng)武錫斌在重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試啟動(dòng)儀式中致辭

直面嚴(yán)考 一次性全部通過(guò)測(cè)試源于科技實(shí)力

在此次測(cè)試過(guò)程中，福田汽車自動(dòng)駕駛卡車能夠自主控制安全行駛，通過(guò)檢測(cè)周圍狀況，識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，在重慶特殊的路面上行駛且不偏離預(yù)設(shè)線路，不發(fā)生超速等狀況。例如，車輛在檢測(cè)周邊環(huán)境后，自主給出變道指令，完成安全變道；在坡道行駛情況下，能夠保證上下坡不溜車。

在車輛自主決策方面，當(dāng)位于單向雙車道道路時(shí)，自動(dòng)駕駛卡車在遭遇障礙物或前車車速過(guò)慢時(shí)，在確定安全的前提下，能夠進(jìn)行自主識(shí)別，并繞過(guò)障礙物或車輛繼續(xù)行駛。在單車道遭遇行人時(shí)，能減速并自動(dòng)剎車，在跟車ACC（自適應(yīng)性巡航）狀態(tài)下，可根據(jù)前車車速自動(dòng)調(diào)節(jié)自身速度，跟蹤并保持和前車距離。

重慶自動(dòng)駕駛路測(cè)專家組對(duì)福田汽車自動(dòng)駕駛卡車的表現(xiàn)給予了高度肯定。專家組負(fù)責(zé)人坦言，作為國(guó)內(nèi)首家具備自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽車工程研究院具備國(guó)內(nèi)最全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試設(shè)備，擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)投入應(yīng)用的自動(dòng)駕駛監(jiān)控中心，具備自動(dòng)駕駛汽車L1～L3的測(cè)試評(píng)價(jià)體系。“福田汽車已經(jīng)具備了領(lǐng)先行業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。福田汽車自動(dòng)駕駛卡車不僅能夠一次性通過(guò)路測(cè)，而且在安全性和穩(wěn)定性表現(xiàn)不俗。”

據(jù)福田汽車相關(guān)技術(shù)人員介紹，福田自動(dòng)駕駛卡車目前已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)半封閉區(qū)域的自動(dòng)駕駛，包括基于運(yùn)行軌跡需求的地圖自動(dòng)生成、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、行人識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）、自適應(yīng)性巡航（ACC）、車道保持（LKA）、車輛自動(dòng)變道、交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）、交通信號(hào)燈識(shí)別、高精度定位。

不俗表現(xiàn)的背后源于福田汽車強(qiáng)大科技實(shí)力的支撐。

目前，福田汽車已經(jīng)通過(guò)“超級(jí)卡車”、“車聯(lián)網(wǎng)”等智能交通方向的創(chuàng)新實(shí)踐，完成了大數(shù)據(jù)積累、技術(shù)支持和科技儲(chǔ)備，為“智能科技、互聯(lián)科技”的落地應(yīng)用，以及福田汽車在“自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、清潔高效”等全新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了有力支撐。

另外，福田自動(dòng)駕駛卡車已經(jīng)在半封閉區(qū)域及北京自動(dòng)測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了一系列測(cè)試行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)積累和技術(shù)驗(yàn)證，也為成功拿到自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照奠定了基礎(chǔ)。

獲得國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛社會(huì)路測(cè)牌照，不僅展示了福田汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)提升了公司品牌知名度與影響力，最重要的是可以通過(guò)實(shí)際道路測(cè)試積累更多不同實(shí)際場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)，為示范運(yùn)行乃至量產(chǎn)提供技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)而體現(xiàn)福田汽車作為創(chuàng)新型制造企業(yè)，在踐行“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略上的強(qiáng)大實(shí)力。

前瞻規(guī)劃 自動(dòng)駕駛商業(yè)化助力未來(lái)交通