30年后失業將成為大問題！我們的孩子該怎么辦？
你以為我在危言聳聽？不，這是馬云爸爸說的！
馬云今年6月份在談起AI時表示，未來30年人們每天只需工作4個小時，并且會有大量崗位被人工智能搶走。9月21日，馬云在紐約舉行的首屆彭博全球商業論壇上發表講話時指出，由于人工智能的存在，未來就業不能再指望制造業。
其實，早在1930年，香港服務器 香港服務器租用，就有一位先人準確預測到了未來會出現一種“技術進步失業”（technological unemployment），這位先人就是凱恩斯。時至今日，現代人對技術進步失業的理解越來越深刻，也越來越焦慮。
那么，技術進步、人工智能和自動化機器人，到底給我們的工作崗位產生了哪些影響？未來大家的工資收入增速又會如何變化呢？
機器人正攻占這些行業
提起人工智能，大家都會自動聯想到哪些行業的崗位不保？
比如，自動駕駛的普及將導致出租車司機崗位需求下降，未來你使用叫車APP的時候，應招而來的出租車很可能是無人駕駛的，你酒足飯飽之后也不再需要別人來代駕，因為你的車可以自動駕駛。
再比如，各種呼叫中心的崗位需求也會下降，因為現在流行用機器人客服來代替人工客服；甚至銀行客戶經理的需求也會下降，因為大數據模型可以自動給出客戶的信用評分。
上面只是筆者看到人工智能目前的應用場景進行的聯想，未來人工智能在其他領域有了重大突破，或許會對其他行業的就業產生更大的影響。因此，有必要看看發達國家哪些行業的就業已經受到了科技進步的強烈沖擊。
在過去一段時間，人工智能和工業機器人已經深刻影響了發達國家的崗位需求，不僅工業機器人的數量越來越多，而且很多行業的就業工人確實在被機器人替代。
就拿制造業大國德國來說，根據世界機器人協會（International Federation of Robotics，IFR）的統計數據，1995年德國每千名工人中，工業機器人的數量僅僅在2名左右，到2015年這一數字已經接近8，可見工業機器人已經快速滲透到生產過程中。
從德國的各行業數據來看，汽車制造業（包括汽車整車制造業和汽車零部件制造業）、家具制造業、電氣設備制造業等行業中，工業機器人滲透率最高，其中汽車制造業中，每千名工人中的機器人數量達到100多，即每10個工人就有1個工業機器人。
再來看看美國。雖然整體來看美國工業機器人的使用率不如德國那么高，但部分行業的機器人使用數量已經有明顯的增長，增速最高的行業依次是汽車制造業、塑料化工制造業和金屬制品業。
年輕人就業機會將越來越少
另外，國外還有很多針對機器人對就業沖擊的研究。其中，美國數據支持以下結論：
一是機器人確實在替代工人，并且這個趨勢不受亞洲進口、墨西哥進口等因素的影響，每千名工人中的機器人使用量每增加1臺，就業對人口比率就會下降0.18%-0.34%；
二是藍領工人、操作人員和組裝人員、機械工人、運輸工人等工種受到的負面沖擊最大；
三是從學歷來看，大學學歷員工受到的負面沖擊較小，高中生及以下學歷員工就業和工資的負面沖擊較大。
德國方面的研究有以下結論：
二是機器人不會替代現有員工的崗位，但會使得年輕人就業機會減少；
三是雖然現有員工能保住工作飯碗，域名注冊，但薪酬會下降，中等技術水平的機械操作人員的工資會有顯著下降。
工資增速可能會趨勢性下降
除了制造業崗位尤其是汽車等行業崗位將越來越被機器人替代以外，還有一個現象值得重視，就是家庭收入增速可能會明顯放緩。
以美國為例，美國家庭實際收入中值增速在1970年以后基本陷入停滯狀態（參見圖4）。1947年到1973年，美國家庭實際收入中值的年增速為0.6%，但1973年以后的年增速還不到0.1%。
第一個原因就是家庭收入在經濟中的占比下降。比如上面提到的人工智能和工業機器人的推廣，會降低工人的工資，但提高了勞動生產率，因此直白的表示就是機器人和人工智能將使得企業更賺錢、工人更廉價。德國的研究顯示每千名工人中的機器人數量每增加1臺，勞動生產率就提升0.54%，但平均日工資會下降0.06%，也就說，引進機器人后，一個人每天生產的產品數量提升了，但工資卻下降了。
